权利人供货原厂汽车配件出口是否侵权，关键在于是否获得了相关知识产权权利人的合法授权，以及出口行为是否符合相关法律法规的规定。以下从不同角度进行分析：
知识产权授权情况：
- 如果权利人（如汽车配件的制造商或品牌所有者）已经获得了相关知识产权（如专利、商标、著作权等）的合法授权，并且其供货和出口行为均在该授权范围内，那么这种行为通常是不构成侵权的。
- 反之，如果权利人未获得相关知识产权的合法授权，或者其供货和出口行为超出了授权范围，那么这种行为就可能构成侵权。例如，如果出口的汽车配件侵犯了他人的专利权或商标权，那么权利人就可能面临法律责任。
出口行为是否符合法律法规：
- 除了知识产权授权情况外，权利人还需要确保其出口行为符合相关法律法规的规定。例如，出口的汽车配件需要符合目标市场的质量标准、安全标准等要求。
- 如果出口行为违反了相关法律法规，如出口了禁止或限制出口的商品，或者未按照规定办理出口手续等，那么权利人也可能面临法律责任。
具体案例分析：
- 假设某汽车配件制造商拥有某项专利技术，并获得了合法授权生产该配件。如果该制造商将配件出口到其他国家，且出口行为符合相关法律法规和专利授权范围，那么这种行为是不构成侵权的。
- 反之，如果该制造商未经专利权人许可，擅自生产并出口了侵犯该专利的汽车配件，那么这种行为就构成侵权，可能面临专利权人的法律诉讼和赔偿要求。
法律建议：
- 作为权利人，在供货和出口原厂汽车配件前，应确保已获得相关知识产权的合法授权，并仔细了解目标市场的法律法规要求。
- 如果对知识产权授权情况或出口法律法规存在疑问，建议咨询专业的知识产权律师或出口贸易专家，以避免潜在的法律风险。
可能的法律后果：
- 如果权利人供货原厂汽车配件出口行为构成侵权，可能面临法律诉讼、赔偿要求、商品被扣押或销毁等法律后果。
- 侵权行为还可能对权利人的商业信誉和品牌形象造成负面影响，进而影响其市场竞争力。
综上所述，权利人供货原厂汽车配件出口是否侵权，需要综合考虑知识产权授权情况和出口行为是否符合法律法规的规定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。