“机让右原则”下主次责任的具体划分并非固定，而是需结合事故具体情况综合判定，常见情况包括主责70%-次责30%、主责80%-次责20%或同等责任50%-50%。以下从法律原则、责任划分逻辑及典型场景三个角度展开分析：

一、“机让右原则”的法律基础与责任划分逻辑

根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯、无交警指挥、无交通标志标线的交叉路口时，需遵守“让右方道路来车先行”规则。若一方未让行导致事故，通常需承担主要或全部责任；但若双方均存在过错（如一方未让行，另一方超速或未观察路况），则需按过错比例划分责任。

责任划分核心逻辑：

1. 未让行方的过错：未遵守“让右”规则的一方通常被认定存在主要过错。
   
2. 对方过错的影响：若对方存在超速、酒驾、未观察路况等过错，会减轻未让行方的责任比例。
   
3. 事故后果的考量：若事故造成严重后果（如人员重伤或死亡），责任比例可能向未让行方倾斜。

二、典型场景下的责任划分比例

场景1：一方未让行，另一方无过错

示例：A车未让行右侧B车，B车正常行驶，两车相撞。
责任划分：A车主责（通常70%-80%），B车次责（20%-30%）或无责。
依据：A车违反“让右”规则，需承担主要责任；若B车无超速等过错，可能仅承担次责或无责。

场景2：双方均有过错

示例：A车未让行右侧B车，同时B车超速行驶，两车相撞。
责任划分：A车主责（60%-70%），B车次责（30%-40%）。
依据：A车未让行是主要过错，但B车超速会加重其责任比例。

场景3：特殊情形下的同等责任

示例：A车未让行右侧B车，但B车存在严重过错（如酒驾、逆行），两车相撞。
责任划分：双方同等责任（各50%）。
依据：若双方过错程度相当（如一方未让行，另一方酒驾），可能被认定为同等责任。

三、责任划分的实践要点

1. 证据收集是关键：事故现场照片、行车记录仪视频、交警勘查记录等是判定责任的重要依据。
   
2. 交警认定书是核心：交警出具的《交通事故责任认定书》是划分责任的法定依据，若对认定结果有异议，需在3日内申请复核。
   
3. 协商与诉讼的选择：若对责任比例无争议，可协商赔偿；若争议较大，建议通过诉讼由法院判定。

四、给你的建议

1. 若你是未让行方：立即停车保护现场，配合交警调查，主动承认过错（若确实存在），避免逃避责任导致处罚加重。
   
2. 若你是被让行方：保留证据（如行车记录仪视频），及时报警，若对方未让行，可要求交警依法认定责任。
   
3. 若对责任划分有异议：在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核，或通过诉讼解决。

总结：“机让右原则”下的责任划分需结合具体过错程度判定，无固定比例。若涉及事故，建议优先保留证据并咨询专业律师，以便更精准地维护自身权益。