在交通事故中责任划分需综合多方面因素，针对“三轮超车后拐弯导致后三轮侧翻”这一情况，责任划分可能有以下几种：

1. 若前车（超车后拐弯的三轮）存在明显过错：
   • 违反交通规则超车：如果前车在超车过程中违反了交通规则，例如在禁止超车的路段超车、超车时未保持安全距离、超车后未及时驶回原车道等，这些行为都可能被认定为过错行为。在这种情况下，前车通常需要承担主要责任甚至全部责任，因为其违规行为直接导致了后车侧翻事故的发生。
   • 拐弯操作不当：前车在超车后拐弯时，如果没有提前开启转向灯、未观察后方来车情况、拐弯过急等，导致后车无法及时避让而侧翻，前车也应承担相应责任。具体责任比例会根据其过错程度来确定，如果过错严重，可能承担主要责任；若过错相对较轻，可能承担同等或次要责任。
2. 若后车（侧翻的三轮）也存在一定过错：
   • 未保持安全车距：后车在行驶过程中，有义务与前车保持足够的安全距离，以便在前车突然刹车、拐弯等情况下能够及时采取措施避免碰撞。如果后车未保持安全车距，导致在面对前车拐弯时无法及时制动而侧翻，后车自身也需要承担一定责任。一般来说，这种情况下前后车可能承担同等责任，具体还要根据实际情况判断。
   • 车速过快：如果后车车速超过了道路规定的限速或者当时的路况所允许的安全速度，使得在遇到前车拐弯时无法有效控制车辆而侧翻，后车也存在过错。此时，责任划分会根据前后车过错的大小来确定，可能前车承担主要责任，后车承担次要责任。
3. 若存在其他特殊情况：
   • 道路状况影响：如果事故发生时道路存在坑洼、湿滑、障碍物等影响车辆正常行驶的情况，且这些情况对事故的发生起到了一定作用，那么道路管理部门或者相关责任方也可能需要承担一定责任。不过，这并不影响前后车根据自身过错承担相应责任，只是在整体责任划分中会综合考虑这一因素。
   • 不可抗力因素：如遇到突发的自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致事故发生，这种情况下一般根据公平原则，由双方根据实际情况分担损失，但这种情况在三轮车事故中相对较少见。

在实际的责任认定中，交警部门会通过现场勘查、调查取证、询问当事人等方式，全面了解事故发生的经过和原因，然后依据相关法律法规来划分责任。如果你遇到了此类交通事故，对责任划分有疑问或者需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。