结论：在此类电动车在辅道逆行被路口拐弯机动车撞的事故中，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，但通常情况下，电动车逆行会承担主要责任，机动车若存在未充分观察路况等过错则可能承担次要责任，若机动车无过错则可能不承担责任。以下从不同角度详细分析：

一、电动车逆行的法律责任

电动车在辅道逆行，这一行为明显违反了交通规则。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。逆行行为严重扰乱了正常的交通秩序，增加了事故发生的风险。因此，在事故责任划分中，电动车逆行通常会成为承担责任的重要因素。

二、机动车拐弯时的法律责任

机动车在路口拐弯时，也负有相应的注意义务。根据交通法规，机动车在转弯时应当减速慢行，观察路况，确保安全后再进行转弯。如果机动车在拐弯时未充分观察路况，或者未按照交通标志、标线的指示行驶，导致与逆行的电动车发生碰撞，那么机动车也可能需要承担一定的责任。

三、责任划分的具体考量因素

1. 过错程度：在事故责任划分中，会综合考虑双方行为的过错程度。电动车逆行是明显的过错行为，而机动车若存在未充分观察路况等过错，也会成为责任划分的重要因素。
2. 因果关系：还会分析双方行为与事故发生之间的因果关系。如果电动车逆行是导致事故发生的主要原因，那么电动车将承担主要责任；如果机动车也存在过错，且该过错与事故发生有一定的因果关系，那么机动车也可能需要承担一定的责任。
3. 具体案情：每个事故的具体情况都是独特的，包括道路状况、交通信号、双方车速、车辆性能等因素都可能影响责任划分。因此，在具体案件中，需要综合考虑各种因素来确定责任比例。

四、可能的责任划分结果

1. 电动车主要责任，机动车次要责任：如果电动车逆行是导致事故发生的主要原因，而机动车在拐弯时也存在未充分观察路况等过错，那么电动车可能承担主要责任，机动车承担次要责任。
2. 电动车全责：如果电动车逆行是导致事故发生的唯一原因，且机动车在拐弯时已经尽到了充分的注意义务，那么电动车可能需要承担全部责任。
3. 机动车无责：如果机动车在拐弯时完全遵守了交通规则，且事故完全是由于电动车逆行导致的，那么机动车可能不承担责任。

五、建议与后续行动

1. 及时报警：在发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任划分。
2. 收集证据：在等待交警到来的过程中，可以收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任划分和赔偿协商中提供有力支持。
3. 咨询专业律师：如果对责任划分或赔偿问题有疑问或争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。

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