在电动车从机动车道拐进辅道撞车的事故中，责任的划分需根据具体情况综合判断，以下从不同角度进行分析：
电动车全责的情形
- 违规行驶：若电动车在机动车道行驶时，未遵守交通规则（如未观察路况、未确保安全）直接拐进辅道，且该行为是导致事故发生的直接原因，那么电动车可能承担全部责任。例如，电动车驾驶员在未确认安全的情况下突然拐弯进入辅道，与正常行驶的机动车发生碰撞。
- 故意或重大过失：若电动车驾驶员存在故意违反交通法规或重大过失行为（如酒驾、毒驾、超速行驶等），导致事故发生，也应承担全部责任。
机动车承担部分责任的情形
- 未尽注意义务：如果机动车驾驶员在行驶过程中未尽到合理的注意义务（如未保持安全车速、未注意观察路况等），对事故的发生也有一定过错，那么可能需要承担部分责任。例如，机动车驾驶员在视线良好的情况下，因疏忽大意未能及时发现并避让突然拐进辅道的电动车。
- 其他违规行为：若机动车存在超速、酒驾、闯红灯等其他违规行为，也可能影响责任划分。例如，机动车驾驶员在醉酒状态下以远超限速的速度行驶，撞上了在机动车道上违规拐进辅道的电动车，此时机动车驾驶人很可能要承担主要或全部责任。
双方均承担责任的情形
- 混合过错：在大多数情况下，电动车拐进机动车道再拐进辅道被撞属于混合过错的责任认定情形。双方应根据各自的过错程度承担相应的责任。例如，电动车驾驶员未按规定车道行驶且未确保安全，而机动车驾驶员也存在超速或未注意观察的情况。
- 责任比例划分：具体责任比例由交警部门根据现场勘查、证人证言等证据综合判断。一般来说，电动车因违规行驶可能承担主要责任（如60%-90%），但机动车若存在过错也可能承担次要责任（如10%-40%）。
事故处理流程与证据收集：
- 在实际交通事故处理中，交警会通过勘查现场、收集证据（包括监控录像、证人证言等）和检验鉴定等方式，全面、客观地分析事故成因，并准确划分双方责任。
- 当事人对事故责任认定不服的，可在规定时间内申请复核。
安全提示：
- 无论开车还是骑车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。遵守交通信号灯、不逆行、不超速、不随意变道或转弯、注意观察路况等都是预防交通事故的重要措施。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
- 《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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