在分析汽车右拐与电动车直行发生碰撞，且碰撞点位于汽车后轱辘上的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，包括交通法规、双方行驶行为以及事故现场的具体情况。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
转弯让直行原则：根据交通法规，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是判断此类事故责任的重要法律依据。
过错责任原则：道路交通事故的责任划分主要依据当事人的过错程度。如果一方有过错导致事故，那么该方应承担相应责任；如果双方都有过错，则根据各自过错的大小分担责任。
二、汽车右拐车辆的责任
未让直行车辆：如果汽车在右拐时未按规定让直行电动车先行，导致碰撞发生，那么汽车通常应承担主要或全部责任。
未注意观察路况：汽车在转弯过程中应充分观察路况，确保安全。如果汽车未发现或未及时避让直行电动车，导致事故发生，那么汽车可能承担主要责任。
违反交通信号或超速：如果汽车闯红灯、超速行驶等违法行为导致与直行电动车碰撞，那么汽车应承担全部责任。
三、直行电动车的责任
闯红灯或违规行驶：如果直行电动车违反交通信号灯指示（如闯红灯）、逆行等违规行为导致与汽车碰撞，那么电动车通常应承担主要责任。但在此问题中，由于碰撞发生在汽车后轱辘，且直行车通常拥有路权，所以电动车承担主要责任的可能性相对较小，除非存在明显的违规行为。
未注意观察或超速：虽然直行电动车在行驶过程中应保持注意，但在此类事故中，由于汽车未让行是主要原因，所以电动车因未注意观察或超速而承担主要责任的情况较为罕见。然而，如果电动车确实存在这些行为，并且这些行为对事故的发生有一定影响，那么电动车也可能需要承担一定的责任。
四、特殊情况下的责任划分
双方均有过错：如果汽车和电动车在事故中均存在过错，如汽车未让行同时电动车超速，那么责任可能会根据双方的过错程度进行划分。
不可抗力因素：如果事故是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发故障等）导致的，那么双方可能均不承担责任或仅承担次要责任。但这种情况在此类事故中较为罕见。
五、责任认定的建议
及时报警：在发生事故后，应及时报警并等待交警部门到现场进行勘查和责任认定。
配合调查：双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实的陈述和证据。
依法处理：根据交警部门的责任认定结果，依法处理后续赔偿事宜。如果双方对责任认定有异议，可以通过法律途径进行申诉。
总结：在汽车右拐与电动车直行发生碰撞的事故中，汽车通常因未让行直行车辆而承担主要责任。然而，具体责任划分还需根据事故现场情况和交通法规综合判断。如果双方均存在过错或存在不可抗力因素，责任可能会相应调整。因此，在处理此类事故时，应依法进行责任认定，并确保双方权益得到妥善保障。