核心结论
在骑电动车左转过斑马线被直行车撞导致死亡的责任划分问题上，主要取决于电动车骑行者与直行车辆驾驶者的行为是否符合交通规则，以及各自过错的程度。以下是对此问题的详细分析：
责任划分原则
过错责任原则：
- 根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 如果电动车骑行者在斑马线上正常左转，没有违反交通规则（如闯红灯、未下车推行等），而直行车辆未礼让行人或存在超速、分心驾驶等过错行为，直行车辆一方通常会被认定承担主要责任甚至全部责任。
无过错则无责任原则：
- 如果电动车骑行者和直行车辆驾驶人在事故中均无过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但在实践中，即使直行车辆无过错，也可能因人道主义原因承担不超过10%的赔偿责任。
电动车骑行者过错影响责任划分：
- 如果电动车骑行者过马路时存在过错，如闯红灯、未下车推行、突然横穿马路等，可能需要承担一定比例的责任，直行车辆一方的责任会相应减轻。
具体情形分析
电动车骑行者无过错情况：
- 电动车骑行者按照交通信号灯指示正常左转通过斑马线，且没有其他违反交通规则的行为。此时，如果直行车辆与电动车发生碰撞，直行车辆一方应承担主要或全部责任。若直行车辆驾驶人的行为违反交通运输管理法规导致重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，还可能面临刑事处罚，依据《中华人民共和国刑法（2023修正）》第一百三十三条，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
电动车骑行者有过错情况：
- 电动车骑行者未遵守交通信号灯或未确认安全就通过斑马线左转，导致与直行车辆发生碰撞。在这种情况下，电动车骑行者自身需要承担一定的责任，甚至是主要责任。直行车辆一方的赔偿责任会根据电动车骑行者的过错程度适当减轻，但直行车辆驾驶人仍需注意观察路况，确保行车安全。
直行车辆无过错情况：
- 直行车辆正常行驶，已采取合理避让措施，但电动车骑行者故意碰撞直行车辆（如碰瓷）。此时，直行车辆一方不承担事故责任，但出于人道主义考虑，可能需要承担少量赔偿责任。
赔偿问题
赔偿途径：
- 当事人可以选择协商、交警调解或法院起诉三种途径来解决赔偿问题。
赔偿项目：
- 赔偿项目通常包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、营养费、残疾赔偿金（如适用）以及死亡赔偿金（如适用）等。
赔偿比例和金额：
- 具体赔偿金额和比例需根据责任划分和实际损失情况确定。交强险赔偿限额内不划分责任比例，由保险公司在限额范围内赔偿；超出部分则根据责任比例进行分担。
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
- 《中华人民共和国刑法（2023修正）》第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
特别提醒
在实际操作中，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行具体判断。建议由交通管理部门或法院根据事故现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论进行责任认定，并据此作出公正合理的赔偿裁决。如果您或您的家人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律建议。