撞车在修车期间是否要赔偿车主误工费，这主要取决于两个关键因素：一是是否有人员受伤并因此导致收入损失；二是车辆是否为营运性质或从事经营性活动，并因维修导致经济收入减少。下面我将从这两个方面为你详细分析：

一、有人员受伤的情况

1. 误工费的存在条件：

   • 如果车子被撞的同时，有人员受伤，并且因该伤害而无法正常工作，遭受了收入损失，那么可以要求赔偿误工费。这是基于《中华人民共和国民法典》中关于人身损害赔偿的规定，误工费是赔偿义务人应向赔偿权利人支付的，受害人从遭受伤害到完全治愈期间内因无法从事正常工作而实际减少的收入。

2. 误工费的计算依据：

   • 误工时间：根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明来确定。若受害人因伤致残持续误工，误工时间可以计算至定残日前一天。
   • 收入状况：有固定收入的，按实际减少的收入计算；无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；若不能举证证明最近三年的平均收入状况，则可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。

3. 计算公式示例：

   • 假设受害人每月固定工资为8000元，因撞车修车误工2个月且单位未发放工资，则误工费为：8000元/月 × 2月 = 16000元。

二、无人员受伤但车辆为营运或经营性车辆的情况

1. 营运车辆的误工费（停运损失）：

   • 对于出租车、网约车等营运车辆，以及从事货物运输等经营性活动的非营运车辆，在维修期间因无法运营导致的实际经济收入减少，车主可以主张误工费（通常表述为停运损失）。

2. 证据要求：

   • 车主需要提供相应证据来证明自己因车辆维修期间无法营运所遭受的经济损失，如运营合同、收入流水、纳税证明等。

3. 计算公式示例：

   • 假设一辆出租车每月净收入为7000元，修车15天，则停运损失为：7000元/月 ÷ 30天 × 15天 = 3500元。

三、无人员受伤且车辆为非营运或非经营性车辆的情况

• 在这种情况下，单纯的车辆维修不存在误工费。因为误工费是针对因人身伤害而无法正常工作导致的收入损失进行的补偿。此时，车主可以要求肇事人赔偿合理的交通费等其他相关费用，而非误工费。

总结与建议

1. 总结：撞车在修车期间是否要赔偿车主误工费，关键在于是否有人员受伤并因此导致收入损失，或者车辆是否为营运性质或从事经营性活动并因维修导致经济收入减少。

2. 建议：

   • 在处理此类问题时，务必核实对方是否有实际误工损失或产生了替代性交通工具的费用，并保留相关证据以应对可能出现的争议。
   • 如果涉及营运车辆的停运损失，要确保提供充分的证据来支持赔偿请求。
   • 如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供有针对性的法律分析和见解。