结论概述：在摩托车撞上转弯大货车的交通事故中，若双方均存在未按规定行驶的行为，这些行为可能分别被定性为违反交通信号灯指示通行、未按规定车道行驶、未让行等违法行为，具体需根据事故现场的具体情况和相关交通法规来判断。结合新闻背景中的案例，双方往往会被认定承担同等责任，但具体责任划分还需依据详细的事故调查和证据分析。

一、法律定性分析

1. 大货车未按规定行驶的行为定性：

   • 未按导向车道行驶：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，应当按照导向车道行驶。若大货车在直行车道右转，即属于未按导向车道行驶，违反了交通法规。
   • 右转未观察或未让行：在右转时，大货车应特别注意观察右侧非机动车道或机动车道上的车辆和行人，确保安全后再进行转弯。若因未观察或未让行导致事故，大货车驾驶人需承担相应责任。

2. 摩托车未按规定行驶的行为定性：

   • 未按规定车道行驶：摩托车应在最右侧的机动车道上行驶，若进入货车盲区或未按规定车道行驶，即违反了交通法规。
   • 未让行或未注意观察：摩托车在接近路口或转弯时，应提前开启转向灯，观察周围交通情况，确保安全后再进行行驶或转弯。若因未让行或未注意观察导致事故，摩托车驾驶人同样需承担相应责任。

二、责任划分依据

• 事故现场勘验和调查：公安机关交通管理部门会根据事故现场的勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
• 双方行为对事故的作用及过错程度：在责任划分时，会综合考虑双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。若双方均存在违法行为，且这些违法行为对事故发生均起到了作用，则可能被认定承担同等责任。

三、结合新闻背景分析

• 案例一分析：在2024年12月2日的案例中，货车未按导向车道行驶，摩托车未按规定车道行驶进入货车盲区，双方均存在违法行为。交警调查认定双方负同等责任，这符合上述责任划分依据。
• 案例二分析：在2025年3月27日的案例中，摩托车驾驶人无证驾驶无牌摩托车、行至路口未让右方来车先行；货车超载、行经人行横道未按规定减速通行。双方同样存在多种违法行为，且这些违法行为对事故发生均起到了作用，因此也被认定承担同等责任。

四、法律建议与启示

1. 严格遵守交通规则：无论是货车驾驶人还是摩托车驾驶人，都应严格遵守交通规则，包括按规定车道行驶、让行、观察周围交通情况等。
2. 增强安全意识：在行驶过程中，应时刻保持警惕，注意观察周围交通情况，确保安全后再进行行驶或转弯。
3. 依法处理事故：若发生交通事故，应及时报警并配合交通管理部门进行责任认定和处理。对责任认定有异议的，可以依法申请复核或提起诉讼。

总结：在摩托车撞上转弯大货车的交通事故中，双方未按规定行驶的行为可能分别被定性为违反交通信号灯指示通行、未按规定车道行驶、未让行等违法行为。具体责任划分需依据事故现场的具体情况和相关交通法规来判断。结合新闻背景中的案例，双方往往会被认定承担同等责任。因此，建议所有驾驶人在行驶过程中严格遵守交通规则，增强安全意识，以减少交通事故的发生。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。