在交警无手势指挥的情况下，车辆正常通行即可，但需遵循交通信号灯、标志标线等法定规则；若因交警未指挥导致违章（如未避让其他车辆、行人），一般可申请复议免责，但需结合具体场景判断。以下是详细分析：

一、核心规则：交警手势与交通信号的优先级关系

根据《道路交通安全法》第38条，车辆、行人通行应遵循交通信号灯、交通标志、交通标线的指示；没有交通信号时，才需服从交通警察的现场指挥。因此：

1. 有交通信号灯/标志标线时：即使交警未做手势，车辆也必须按信号灯（如红灯停、绿灯行）或标志标线（如禁止左转、单行道）通行，否则构成违章。
2. 无交通信号灯/标志标线时（如临时交通管制、事故现场）：若交警未做手势，车辆应观察周围情况，在确保安全的前提下通行；若交警后续做出手势（如挥手示意停车），需立即服从。

二、特殊场景：交警未指挥导致“被动违章”的处理

若因交警未及时指挥（如未示意让行、未引导变道）导致车辆被电子眼抓拍违章（如压实线、未避让行人），可按以下步骤处理：

1. 收集证据：保留行车记录仪视频、现场照片（如交警位置、周围交通状况），证明当时无明确指挥信号。
2. 申请复议：向交警部门提出行政复议，说明“因交警未履行指挥职责导致违章”，并提交证据。根据《行政复议法》，复议机关需在60日内作出决定。
3. 复议结果：若复议成功，违章记录将被撤销；若复议失败，可进一步向法院提起行政诉讼。

三、注意事项：避免“主动违章”风险

即使交警未做手势，车辆仍需履行法定义务，否则可能承担责任：

1. 避让义务：遇行人正在通过人行横道、其他车辆正在执行紧急任务（如救护车、消防车）时，即使无交警指挥，也需主动避让，否则可能被罚款20-200元、记3分。
2. 安全通行原则：在无信号路段，车辆需减速观察，确保不干扰其他车辆、行人正常通行；若因未观察导致事故，可能承担主要或全部责任。

总结：交警无手势时，车辆优先按交通信号通行；无信号时需谨慎观察、安全通行；若因交警未指挥导致违章，可通过复议维权，但需保留证据。如有具体场景（如事故、违章抓拍），可进一步向我咨询细节。