运营车事故多了并不直接等同于诈骗。以下是对这一问题的详细分析：

1. 诈骗的定义与构成要件：

   • 诈骗是指以非法占有为目的，用虚构事实或者隐瞒真相的方法，骗取款额较大的公私财物的行为。
   • 构成诈骗需要满足四个要件：一是行为人具有非法占有的目的；二是虚构事实或隐瞒真相；三是使对方产生错误认识；四是对方基于错误认识处分财产，行为人因此取得财产。

2. 运营车事故与诈骗的关系：

   • 运营车事故多，可能指的是运营车辆在运营过程中发生的交通事故频率较高。这本身并不直接构成诈骗，因为交通事故的发生可能由多种因素导致，如驾驶技术、车辆状况、道路条件等。
   • 如果运营车事故的发生是由于驾驶员故意制造事故以骗取保险金或其他财物，且满足诈骗的构成要件，那么这种情况下才可能构成诈骗。但单纯的事故多，并不能直接推断为诈骗。

3. 可能的法律后果与区分：

   • 如果运营车事故多是由于管理不善、驾驶员疏忽等原因导致，那么这可能涉及的是交通安全法规的违反，需要承担相应的行政责任或民事责任，如罚款、赔偿损失等。
   • 如果运营车事故多且存在故意制造事故以骗取财物的行为，那么这可能构成诈骗罪，需要承担刑事责任。刑事责任的承担将更为严重，包括有期徒刑、罚金等。

4. 建议与措施：

   • 对于运营车辆的管理者或所有者，应加强对驾驶员的培训和管理，提高驾驶技能和安全意识，减少事故的发生。
   • 如果怀疑存在故意制造事故以骗取财物的行为，应及时向公安机关报案，并提供相关证据，以便公安机关进行调查和处理。

总结来说，运营车事故多了并不直接等同于诈骗。要构成诈骗，需要满足诈骗的构成要件。如果运营车事故多是由于管理不善或驾驶员疏忽等原因导致，应承担相应的行政责任或民事责任；如果存在故意制造事故以骗取财物的行为，则可能构成诈骗罪，需要承担刑事责任。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。