民航飞机上发生的刑事案件管辖规定是一个综合了国际公约与国内法的复杂体系。以下是从不同角度对这一问题的详细解答：
一、国际公约的规定
《东京公约》：
- 适用范围：主要针对危害或能危害航空器或其所载人员或财产的安全，或危害航空器上的良好秩序和纪律的行为。
- 管辖权原则：航空器登记国具有主要管辖权；非登记国的缔约国在特定情况下（如罪行在该国领土内发生后果）也可行使管辖权；机长有权对机上犯罪者采取措施，并在降落地国将嫌疑犯移交主管当局。
《海牙公约》：
- 适用范围：主要针对非法劫持或控制航空器的行为。
- 管辖权原则：航空器登记国有管辖权；航空器降落时，被指称的嫌疑犯在该航空器内，该航空器的降落地国有管辖权；罪行发生地国有管辖权；依各国国内法规定的其他管辖权（如依据普遍管辖原则）。
《蒙特利尔公约》及其补充议定书：
- 适用范围：主要针对对飞行中的航空器内的人从事暴力危及航空器安全的行为，以及破坏使用中的航空器使其不能飞行的行为。
- 管辖权原则：航空器登记国有管辖权；航空器降落时，被指称的嫌疑犯在该航空器内，该航空器的降落地国有管辖权；在租来时不带机组的航空器内发生犯罪或针对航空器的犯罪，承租人的主要营业地国或其永久居所地国有管辖权；罪行发生地国有管辖权；嫌疑犯发现地国；依各国国内法规定的其他管辖权。
二、我国刑法的规定
根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，我国对于民航飞机上发生的刑事案件的管辖权主要遵循以下原则：
属地管辖权：
- 凡在我国领域内犯罪的，除法律有特别规定的以外，都适用我国刑法。这包括在我国领空内的航空器上发生的犯罪行为。例如，如果一架民航飞机在我国领空内飞行时，机上发生了犯罪行为，那么我国就有权对该犯罪行为进行管辖。
属人管辖权：
- 我国公民在我国领域外犯我国刑法规定之罪的，适用我国刑法，但是按我国刑法规定的最高刑为三年以下有期徒刑的，可以不予追究。如果我国国家工作人员或者军人在我国领域外犯我国刑法规定之罪，则不论法定刑轻重，均适用我国刑法。这一原则在民航飞机上发生的刑事案件中同样适用，如果犯罪嫌疑人是我国公民，且犯罪行为发生在我国领域外，但按照我国刑法规定应受处罚，那么我国也有权进行管辖。
保护管辖权：
- 外国人在我国领域外对我国国家或者公民犯罪，而按我国刑法规定的最低刑为三年以上有期徒刑的，可以适用我国刑法；但是按照犯罪地的法律不受处罚的除外。这一原则在涉及外国犯罪嫌疑人的民航飞机刑事案件中可能适用，如果外国犯罪嫌疑人在我国领域外对我国国家或公民实施了犯罪行为，且按照我国刑法规定应受处罚，那么我国也有权进行管辖。
普遍管辖权：
- 对于我国缔结或者参加的国际条约所规定的罪行，我国在所承担条约义务的范围内行使刑事管辖权。这包括航空犯罪等国际罪行。例如，如果一架民航飞机在国际航行中发生了劫持等犯罪行为，且该行为属于我国缔结或参加的国际条约所规定的罪行，那么我国就有权根据普遍管辖原则进行管辖。
三、实际操作中的考虑因素
证据收集与固定：
- 由于民航飞机的流动性，证据的收集和固定可能面临较大困难。因此，在案发后应尽快采取措施保护现场、询问证人、收集物证等，以确保案件的顺利办理。
国际合作与协调：
- 在处理涉及民航飞机的刑事案件时，可能需要与其他国家进行合作与协调。这包括信息共享、联合调查、引渡等方面的工作。例如，如果犯罪嫌疑人逃往其他国家，那么可能需要通过引渡程序将其带回犯罪地或被告人登陆地接受审判。
总结与建议：
民航飞机上发生的刑事案件管辖规定是一个复杂且多维度的法律体系。在处理具体案件时，应综合考虑国际公约与国内法的规定，以及案件的具体情况和实际需要。如果您或您身边的人遇到了相关问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议和帮助。