在双方都是直行车辆相撞的情况下，责任判定主要取决于双方的行为对事故发生所起的作用以及各自的过错程度。责任可能是一方全责、主次责任、同等责任，或者在某些特殊情况下双方均无责任。以下是对不同情况的详细分析：
一、一方存在过错
违反交通信号：
- 如果一方车辆闯红灯、闯禁行标志等，违规方通常要承担主要甚至全部责任。例如，A车闯红灯与正常直行的B车相撞，A车一般会被认定为全责或主责。
未保持安全距离：
- 后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离导致追尾，后车通常承担责任。但需注意，若前车存在倒车、溜车等违规行为，则责任可能有所不同。
超速行驶：
- 超速方因违反道路限速规定，可能会对事故负有一定责任。例如，A车超速与正常速度行驶的B车发生碰撞，A车的超速行为会作为责任判定的考量因素。
其他过错：
- 如驾驶时分心、酒驾、疲劳驾驶等，存在过错的一方需承担相应的责任。
二、双方均存在过错
- 同等责任：
- 当双方驾驶员都存在违章行为，且这些行为对事故发生的作用相当时，双方应承担同等责任。例如，双方都超速行驶导致相撞，或者双方都未保持安全距离等。
三、特殊情况
追尾事故：
- 一般情况下，后车需承担全部责任，除非前车有倒车、溜车等异常行为。但需注意，如果前车存在违规行为，如突然停车未打转向灯等，也可能影响责任划分。
道路让行规则：
- 即便都是直行，若所在路段有明确的让行标识或规则，未按规定让行的一方需担责。如支路车未让干路车先行而发生碰撞，支路车需承担责任。
道路状况异常：
- 如果事故发生在道路施工、障碍物遮挡视线等特殊情况下，双方驾驶员都应更加谨慎驾驶。若因一方未尽到注意义务而导致事故，该方需承担相应责任。
四、双方均无过错
- 无责任：
- 若双方驾驶员都是正常行驶，且无任何违章行为或过错，该事故可能被视为交通意外事故，此时各方均无责任。但这需要严格的证据支持，如行车记录仪视频、目击者证言等。
法律依据与实际操作
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这一法规为责任判定提供了法律依据。
实际操作：
- 在实际事故处理中，交警会综合考虑事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定、证人证言等多方面的证据，以及双方驾驶员的行为和过错程度，来综合判断并确定双方的责任比例。因此，事故发生后，及时收集并保留相关证据对于后续的责任判定至关重要。
总结与建议：
在双方都是直行车辆相撞的情况下，责任判定是一个复杂而细致的过程。为了维护自己的合法权益，建议在事故发生后：
- 确保安全：首先确保自身和乘客的安全，如有受伤人员应立即拨打急救电话。
- 收集证据：拍照或录像留存现场情况，记录目击者联系方式以便后续作证。
- 报警处理：及时报警并配合交警调查，如实陈述事故经过。
- 协商赔偿：根据交通事故责任认定书，双方可协商赔偿事宜。若协商无果，可通过法律途径解决争议。
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