结论：修好电动车后，是否还能要求保险公司赔点车损钱，需分情况讨论，主要取决于事故责任比例、保险条款以及实际损失情况。以下是具体分析：

1. 责任比例与赔偿原则
   根据《道路交通安全法》及相关司法解释，交通事故赔偿通常按责任比例分担。您承担次责（假设为30%），对方小车承担主责（70%），则对方保险公司应按70%的比例赔偿您的车损（包括维修费、合理残值损失等）。若修车费用已全额覆盖车损，且无其他隐性损失（如车辆贬值、替代交通工具费用等），则对方保险公司可能仅按比例赔付剩余部分（若存在），而非额外赔偿。

2. 保险条款的约束
   对方小车的交强险和商业三者险是赔偿的主要来源。交强险财产损失限额为2000元，若您的车损在此范围内，可全额获赔（不分责任比例）；超出部分由商业三者险按责任比例赔付。若对方未投保或保额不足，您可要求对方车主个人赔偿。
   关键点：需确认对方保险是否覆盖您的损失，以及保险条款中是否有“推定全损”“残值处理”等特殊约定。

3. 修车后的潜在赔偿项目
   即使车辆已修复，仍可能存在以下可主张的赔偿：

   • 维修费差额：若实际修车费用高于保险公司定损金额，可要求补足差额（需提供正规发票和维修清单）。
     
   • 隐性损失：如车辆因事故导致性能下降、安全性降低等，可申请第三方评估并主张赔偿（但需充分证据支持）。
     
   • 替代交通费用：修车期间产生的合理交通费（如打车、公交费用），可按实际支出主张（需保留票据）。
     

4. 操作建议

   • 收集证据：保留事故认定书、修车发票、维修清单、照片/视频等材料。
     
   • 联系对方保险公司：提交索赔申请，明确要求按责任比例赔偿车损。
     
   • 协商或诉讼：若保险公司拒赔或赔付不足，可先与对方车主协商；协商不成，可向法院起诉，要求对方及保险公司承担赔偿责任。
     

总结：修车后能否获赔额外车损钱，需结合责任比例、保险条款和实际损失综合判断。建议优先通过保险理赔程序主张权利，必要时寻求法律途径维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作细节。