前车发生事故急停在高架上导致追尾，责任认定需根据具体情况综合分析，以下是一些常见情况的责任划分：

1. 前车全责的情形

   • 无故急停：若前车在无任何合理理由（如前方突然出现障碍物、紧急避险等）的情况下急停，且后车保持了安全跟车距离但仍无法避免追尾，前车应承担主要甚至全部责任。因为无故急停违反了安全驾驶的基本要求，给后车带来了不合理的危险。
   • 车辆故障但未按规定操作：当前车因故障急停时，若未按规定及时开启危险报警闪光灯、未在来车方向设置警告标志（至少一百五十米外），导致后车无法及时察觉并追尾，前车通常要承担主要责任。这是依据《道路交通安全法》的相关规定，前车有义务在故障停车时采取必要的警示措施。
   • 前车车辆存在故障未警示：如果追尾是因为前车车辆存在故障（如刹车灯不亮等），没有给后车提供足够的警示信号，导致后车无法及时知晓前车的制动意图而发生追尾，那么前车可能会被认定承担全部责任。

2. 后车全责的情形

   • 未保持安全车距：根据《道路交通安全法》，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能做到这一点，当前车正常刹车（即使相对急，但属于合理范围）时发生追尾，后车一般需承担全部责任。这是因为在高速公路或高架路上行驶，保持安全车距是预防追尾事故的基本要求。
   • 存在其他违规行为：若后车在行驶过程中存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些行为影响了其正常的驾驶反应能力和车辆操控性能，导致追尾事故，后车通常需承担主要甚至全部责任。

3. 双方都有责任的情形

   • 前车急刹车存在过错：如果前车急刹车并非因为前方突发情况等合理原因，而是由于恶意别车、故意急刹车等不当驾驶行为导致后车追尾，那么前车也需要承担一定责任。具体责任划分比例需由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据来综合判定，可能是主次责，也可能是同等责任。
   • 天气或路面因素：在恶劣天气（如暴雨、暴雪、浓雾等）或特殊路面条件（如路面湿滑、有结冰等）下，车辆的制动距离会增加。如果前车急刹车，后车虽然采取了合理的制动措施，但由于客观条件限制仍然发生追尾，此时双方可能都要承担一定责任。责任的划分同样需要交警根据具体情况进行综合判断。

事故处理建议：

• 在发生追尾事故后，当事人应立即停车，开启危险报警闪光灯，设置警告标志，以避免二次事故的发生。
• 同时，要及时报警并等待交警到现场进行勘查和处理。交警会根据现场情况、证人证言、行车记录仪等证据来出具交通事故责任认定书，以确定最终的责任划分。
• 在此过程中，当事人应积极配合交警的调查工作，并提供必要的证据材料。

总结与提醒： 高架路上急刹车导致的追尾事故责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，建议驾驶员在高架路上行驶时，始终保持高度警惕，遵守交通规则，保持安全车距，并随时准备应对突发情况。如果遇到此类事故，不要慌张，按照上述建议处理，并及时向我咨询相关法律问题，我会为你提供专业的法律帮助。