交通运输行业管理部门找第三方协助检查，本身并不违法，但需满足一定的条件和程序。以下从不同角度对此问题进行分析：

1. 合法性基础：

   • 交通运输行业管理部门作为行政机关，依法享有对交通运输市场进行监管的职责。在履行这一职责时，为了更有效地开展检查工作，提高检查的专业性和效率，管理部门有权寻求第三方的协助。这种协助可以体现在技术咨询、专业检测、数据分析等多个方面。

2. 第三方协助检查的条件：

   • 资质要求：第三方机构或个人应具备相应的专业资质和经验，能够胜任协助检查的工作。例如，如果需要进行车辆安全检测，那么第三方机构应具备车辆安全检测的相关资质和认证。
   • 合法程序：管理部门在寻求第三方协助时，应遵循合法的程序。这通常包括与第三方签订协助检查协议，明确双方的权利和义务，以及确保第三方在协助检查过程中遵守相关法律法规和规章制度。
   • 保密义务：第三方在协助检查过程中，可能会接触到管理部门的敏感信息或商业秘密。因此，第三方应承担保密义务，确保这些信息不被泄露或滥用。

3. 可能的法律风险：

   • 如果第三方不具备相应资质或经验：这可能导致检查工作的不准确或无效，甚至可能引发安全事故或法律纠纷。因此，管理部门在选择第三方时，应严格审查其资质和经验。
   • 如果第三方在协助检查过程中违反法律法规或规章制度：例如，泄露敏感信息、滥用职权等，那么第三方将承担相应的法律责任。同时，管理部门也可能因监管不力而承担一定的行政责任。
   • 如果管理部门未遵循合法程序寻求第三方协助：例如，未签订协助检查协议、未明确双方权利和义务等，这可能导致管理部门的行政行为被认定为违法或无效。

4. 建议与措施：

   • 加强资质审查：管理部门在寻求第三方协助时，应加强对第三方资质和经验的审查，确保其具备胜任协助检查工作的能力。
   • 完善协议条款：管理部门应与第三方签订详细的协助检查协议，明确双方的权利和义务、保密义务、违约责任等条款，以降低法律风险。
   • 加强监管与培训：管理部门应加强对第三方的监管和培训，确保其在协助检查过程中遵守相关法律法规和规章制度，提高检查工作的准确性和有效性。

总结来说，交通运输行业管理部门找第三方协助检查本身并不违法，但需满足资质要求、遵循合法程序并承担保密义务。管理部门应加强对第三方的审查、监管和培训，以降低法律风险并提高检查工作的质量。如有任何疑问或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。