可以自行维修不报保险，但需根据具体情况权衡利弊。以下是具体分析：

1. 法律层面
   从法律角度，车辆发生单方事故（如撞到柱子）后，车主有权选择不向保险公司报案而自行承担维修费用。法律并未强制要求所有事故都必须通过保险理赔，但需注意：

   • 若车辆存在抵押、融资租赁等情形，合同可能约定“事故必须报保险”，此时擅自处理可能构成违约；
     
   • 若事故涉及公共设施损坏（如撞坏商场柱子），需先向管理方赔偿，再决定是否走保险，否则可能面临追偿风险。

2. 保险合同层面
   需重点审查保险条款中的“报案时限”和“理赔条件”：

   • 报案时限：多数车险条款要求事故发生后48小时内报案，超时可能影响理赔。若选择自修，仍建议保留现场照片、监控录像等证据，以防后续纠纷；
     
   • 次年保费影响：自修不报案不会影响无赔款优待系数（NCD），但若未来报案次数减少，可能降低保费折扣；反之，若频繁报案导致保费上涨，自修的“隐性成本”可能更高。

3. 实务建议

   • 维修成本较低时：若维修费用低于次年保费上涨幅度（通常估算为“报案次数×10%-20%保费”），自修更划算；
     
   • 维修成本较高时：建议报案并保留完整证据链（如事故认定书、维修发票），避免保险公司以“未及时报案”或“证据不足”拒赔；
     
   • 特殊情形：若车辆已接近报废或计划转卖，自修可能更经济，但需注意二手车交易中隐瞒事故可能构成欺诈。

总结：自修不报保险是合法且可行的，但需综合评估法律风险、保险条款和成本效益。如有疑问，可进一步提供事故细节（如是否涉及第三方、维修费用预估等），我会为您具体分析。