关于三轮“老头乐”能否合法上路的问题，这需要根据相关法律法规以及车辆的具体性质来综合判断。以下是我为您提供的详细解答：

首先，我们需要明确“老头乐”通常指的是低速电动三、四轮车，这类车辆在市面上多数并不符合机动车国家强制性标准，属于“非标电动三、四轮车”。它们未经工信部许可生产，未列入道路机动车辆生产企业及产品公告，因此不具备在公安机关车辆管理所申领上牌的条件。

一、三轮“老头乐”无法按机动车予以登记

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，申请机动车登记需要提交一系列证明和凭证，包括机动车所有人的身份证明、机动车来历证明、机动车整车出厂合格证明等。然而，三轮“老头乐”往往不符合常规机动车的定义与技术参数，其合格证也未在工信部门进行备案，整机识别代号不符合相关编制规则，因此无法按机动车进行登记。

二、三轮“老头乐”也无法按非机动车予以登记

以即将实施的《内蒙古自治区电动自行车管理条例》为例，电动自行车是指符合国家标准的两轮自行车。而三轮“老头乐”显然无法作为电动自行车进行登记注册，因为它们不属于非机动车的范畴。

三、三轮“老头乐”无法上路行驶

由于三轮“老头乐”既无法按机动车登记，也无法按非机动车登记，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，无论是机动车或是非机动车，均需进行登记后方可上路行驶。因此，三轮“老头乐”因无法登记，所以不具备上路行驶的资格。

四、三轮“老头乐”上路的危害

此外，我还想提醒您，三轮“老头乐”上路存在诸多安全隐患。这类车辆车身窄、底盘低、重心高，车辆稳定性以及车辆转向、制动等安全部件性能普遍较差。一旦发生交通事故，车辆难以控制，可能会出现车毁人亡的恶性事故。同时，驾驶“老头乐”的驾驶人几乎没有经过驾驶培训，对基本的交通法律法规不熟悉，闯红灯、违法掉头、逆向行驶等交通违法行为时有发生。而且，“老头乐”属于“三无”产品，无牌无证无保险，一旦发生交通事故，受害者往往难以获得足额赔偿。

综上所述，三轮“老头乐”无法合法上路。为了您和他人的安全，我建议您选择合法合规、有安全保障的代步工具出行，并严格遵守交通法规。