结论：保险公司能否赔付，取决于事故责任认定、保险条款约定及是否满足法定或约定赔付条件，肇事车主不签字本身不直接导致保险公司拒赔，但可能影响理赔流程推进。 以下是具体分析：

1. 肇事车主不签字≠保险公司拒赔的法定理由

根据《保险法》第22条，保险事故发生后，投保人/被保险人/受益人需提供与确认事故性质、原因、损失程度相关的证明和资料，保险公司审核后认为属于保险责任的，应在约定时间内履行赔偿义务。肇事车主的签字并非法定赔付前提，只要事故符合保险合同约定的赔付条件（如责任认定、损失范围等），保险公司无权仅因车主不签字而拒赔。

例外情形：若保险合同明确约定“需被保险人签字确认”作为赔付必要条件（如某些商业险条款），且该条款不违反法律强制性规定，则车主不签字可能成为保险公司拒赔的依据。但此类条款在实践中较少见，且需保险公司举证证明已尽到明确提示义务。

2. 肇事车主不签字可能影响理赔流程的推进

虽然不签字不直接导致拒赔，但可能引发以下问题：

• 材料缺失：若车主拒绝配合提供理赔所需材料（如事故认定书、维修发票等），或拒绝在关键文件（如赔偿协议、授权书）上签字，可能导致保险公司无法完成审核流程，从而延迟赔付。
  
• 争议解决：若车主对事故责任、赔偿金额有异议且拒绝签字，保险公司可能要求通过调解、诉讼等方式解决争议，这会延长理赔周期。
  

建议：若车主不签字但其他条件满足，可尝试通过以下方式推进理赔：

1. 与保险公司沟通：要求保险公司出具书面拒赔通知，明确拒赔理由；若理由不成立（如仅因车主不签字），可向当地银保监会投诉或提起诉讼。
   
2. 补充证据：通过交警部门、第三方鉴定机构等获取事故责任认定、损失评估等权威证明，替代车主签字文件。
   
3. 法律途径：若车主不签字导致理赔受阻，可向法院起诉保险公司，要求履行赔付义务（需提供事故证据、保险合同等材料）。

3. 特殊情形：车主不签字且存在保险欺诈嫌疑

若保险公司怀疑车主存在伪造事故、虚报损失等欺诈行为，可能依据《保险法》第27条拒绝赔付，并要求车主配合调查。此时，车主不签字可能被视为“不配合调查”，进一步加重保险公司的拒赔理由。但保险公司需承担举证责任，证明车主存在欺诈行为。

总结：肇事车主不签字本身不构成保险公司拒赔的法定理由，但可能影响理赔流程。若保险公司以此为由拒赔，需审查保险合同条款及拒赔理由的合法性。如有疑问，可直接向我咨询具体案件细节，我会结合事故责任、保险类型等进一步分析。