在您描述的情况下，即汽车正常行驶过路口绿灯时，侧向电动车闯红灯撞到汽车后轮，责任划分通常如下：
电动车方承担主要或全部责任：
- 电动车闯红灯的行为明显违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于交通信号灯的规定，这是严重的交通违法行为。在大多数情况下，电动车的这一行为会被视为导致事故发生的主要原因或直接原因，因此电动车方通常会被认定承担主要责任甚至全部责任。
汽车方可能承担的责任：
- 无过错情况：如果汽车在事故发生时完全遵守交通规则，没有超速、酒驾、违规变道等违法行为，且驾驶员保持了足够的警惕性，注意观察了路况，那么汽车方通常不承担责任。
- 轻微违法行为或避让不当：尽管电动车闯红灯是主要原因，但如果汽车存在轻微的交通违法行为（如未按规定使用灯光、车辆存在安全隐患但与事故发生无直接因果关系等），或者驾驶员在发现危险后，有足够的时间和空间采取避让措施却未采取合理的避让行为，导致事故发生，那么汽车驾驶人可能要承担部分责任。不过，这种责任通常较轻，且具体比例需由交警部门根据现场证据综合判断。
- 人道主义赔偿：即使汽车一方对事故的发生没有过错，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，也需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是基于人道主义原则的考虑。
法律背景与建议：
- 法律依据：主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，该条款规定了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则。
- 建议措施：
- 及时报警：发生交通事故后，应立即报警并配合交通警察的调查和处理。这是保护自身权益的第一步，也是确保事故责任得到公正划分的关键。
- 收集证据：尽可能收集事故现场的证据，如照片、视频、证人证言等。这些证据在责任划分时具有关键作用，有助于还原事故真相，维护自身合法权益。
- 申请复核：如果对交通管理部门所作出的责任认定存在异议，可在规定的时间内向上一级交通管理部门申请复核。这是维护自身合法权益的重要途径，也是确保责任划分公正性的有效手段。
可能的后果：
- 如果电动车方被认定承担主要或全部责任，那么电动车驾驶人可能需要承担事故造成的全部或大部分损失，包括汽车方的车辆维修费用、人员伤亡赔偿等。
- 如果汽车方被认定承担部分责任或人道主义赔偿责任，那么汽车方可能需要承担一定比例的损失赔偿。不过，这种赔偿通常较轻，且具体比例需由交警部门根据现场证据综合判断。
综上所述，责任划分需由交警部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等证据来综合判断。在处理此类事故时，应依法公正地划分责任，维护道路交通的公平和正义。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。