在电动车逆行闯红灯，而摩托车右转未超速的情况下，事故责任的划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条以及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。这意味着，在划分责任时，会重点考察双方的行为是否违反了交通法规，以及这些行为对事故发生的直接和间接影响。
二、具体责任划分情况
电动车逆行闯红灯为主要过错：
- 电动车逆行且闯红灯是明显的违法行为，这严重违反了交通信号灯的规定，并极大地增加了交通事故的风险。
- 如果电动车的逆行闯红灯行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车驾驶员将承担主要责任。
摩托车右转未超速为次要或无过错：
- 摩托车在右转时未超速，表明其行驶速度在合法范围内，没有违反交通法规中关于速度的规定。
- 如果摩托车的右转行为本身没有违反交通规则，且对事故的发生没有起到推动作用，那么摩托车驾驶员可能不承担责任或仅承担次要责任（如果存在其他轻微过错，如未充分观察路况等）。但在此情境下，由于电动车存在重大过错，摩托车驾驶员更可能被认定为无过错或过错极小。
三、综合考量因素
- 在实际责任划分中，除了考虑双方的违法行为外，还会综合考虑其他因素，如道路状况、天气条件、车辆性能等。但在此案例中，电动车的逆行闯红灯行为显然是主导因素。
- 如果摩托车驾驶员在事故发生前已经采取了合理的避让措施，或者由于电动车的突然闯入而无法及时避让，这将进一步减轻摩托车驾驶员的责任。
四、法律建议
- 对于电动车驾驶员：应严格遵守交通法规，不逆行、不闯红灯，以维护自身和他人的安全。在发生事故后，应积极配合交警的调查，并承担相应的法律责任。
- 对于摩托车驾驶员：在行驶过程中应保持警惕，注意观察路况和交通信号，确保安全行驶。如果发生事故，应及时报警并保护现场，以便交警进行调查和责任划分。
总结来说，在此案例中，由于电动车存在逆行闯红灯的重大过错行为，而摩托车右转未超速且可能已采取合理避让措施，因此电动车驾驶员很可能承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据交警的调查结果和现场情况来确定。如果你或他人涉及此类事故，建议及时咨询我，以便获得更具体的法律建议和帮助。