剐蹭对方车辆后直接开走，在多数情况下会被认定为肇事逃逸，但具体是否构成肇事逃逸需结合实际情况判断。以下是对此问题的详细分析：
一、肇事逃逸的认定标准
主观故意：
- 肇事逃逸的关键在于行为人的主观故意。如果驾驶人明知发生了剐蹭事故，却选择不停车处理、不留下相关信息而直接离开，即表明其有逃避法律追究的意图，这种行为即构成肇事逃逸。
- 如果驾驶人因未察觉事故发生而离开，且事后积极配合调查处理，通常不构成肇事逃逸。但若存在故意隐瞒或拒不承认的情形，仍可能被认定为逃逸。
客观行为：
- 离开现场的行为本身并不直接等同于肇事逃逸，关键在于行为人是否具有逃避法律责任的动机。例如，临时停车查看情况后因急事短暂离开，若留下联系方式并说明原因，一般不视为逃逸。
损害后果与因果关系：
- 需确认剐蹭行为是否造成实际损害（如车辆损伤、人员受伤），以及该行为与损害结果是否存在直接关联。若损害轻微且双方无争议，可通过协商解决；若损害严重或引发纠纷，则需通过法律程序认定责任。
二、可能面临的法律后果
行政处罚：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》，发生交通事故后逃逸的，若尚未构成犯罪，公安机关交通管理部门可处以200元以上2000元以下罚款，并可并处15日以下拘留，同时记12分。
刑事责任：
- 如果因逃逸致使交通事故的民事赔偿无法执行，或者造成其他严重后果，逃逸者可能面临更严厉的刑事处罚，如三年以下有期徒刑、拘役或管制等。
赔偿责任：
- 逃逸方一般会被认定承担事故的全部责任，需要承担剐蹭造成的财产损失赔偿责任。这包括修复被剐蹭车辆的费用、其他相关损失等。此外，保险公司对于交强险部分可能会赔偿，但商业险往往会拒赔。
三、特殊情况下的非肇事逃逸
虽然剐蹭后离开现场通常被视为肇事逃逸，但也存在一些特殊情况可能不被认定为逃逸：
- 当事人确实不知道发生了剐蹭事故而驾车离开，这种情况下主观上没有逃避法律追究的故意。若经调查属实，一般不认定为肇事逃逸。
- 行为人在紧急情况下不得已离开现场，但事后及时报告交管部门并说明情况，也可能不被视为肇事逃逸。
四、法律建议
保持冷静，及时停车：
- 发生交通事故后，无论事故大小，都应保持冷静，立即停车并检查事故情况。
报警并说明情况：
- 如果需要离开现场（如救助伤者），应先报警并向交警部门说明情况，以避免被误认为肇事逃逸。
配合调查，承担责任：
- 积极配合交警部门的调查工作，并根据事故责任承担相应的法律责任。
总结来说，剐蹭后直接离开现场通常会被认定为肇事逃逸，但具体是否构成逃逸需结合当事人的主观意图、客观行为以及是否存在特殊情况等因素进行综合判断。为避免不必要的法律纠纷和责任承担，建议在发生交通事故后，及时停车处理并报警说明情况。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。