撞到营运车辆后的赔偿问题，核心在于明确赔偿范围和责任划分。以下是详细分析：

1. 赔偿范围
   营运车辆因事故导致的损失通常包括两部分：

   • 直接财产损失：如车辆维修费用、车载物品损坏赔偿等，需以实际维修发票或评估报告为准。
     
   • 停运损失：这是营运车辆特有的赔偿项目，指车辆因维修无法正常运营期间，车主因无法获得预期收入而产生的损失。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，停运损失属于合法赔偿范围，但需满足两个条件：
     
     • 车辆需为合法营运车辆（需提供道路运输证、驾驶员从业资格证等证明）；
       
     • 损失需合理（通常以事故前3-6个月的平均收入为参考，扣除必要成本后计算）。
       

2. 责任划分与赔偿比例
   赔偿比例取决于事故责任认定结果：

   • 全责或主责：需承担对方全部或主要损失（包括停运损失）；
     
   • 同等责任：双方各承担50%损失；
     
   • 次责或无责：按比例承担对方损失，或无需赔偿。
     提示：若对责任认定有异议，需在收到《交通事故责任认定书》后3日内申请复核。

3. 保险理赔的注意事项

   • 交强险：优先赔偿，但财产损失限额仅2000元（含车辆维修和停运损失），超出部分需商业险补充；
     
   • 商业三者险：需确认保单是否包含“停运损失”条款。若未明确排除，保险公司通常需赔偿；若明确免责，则需由责任方自行承担；
     
   • 免赔情形：如酒驾、无证驾驶等违法行为导致的事故，保险公司可能拒赔，需责任方自行承担全部损失。

4. 实务建议

   • 证据固定：要求对方提供营运资质证明、维修清单、收入证明（如银行流水、纳税记录）等材料；
     
   • 协商处理：可与对方协商停运损失的计算方式（如按行业平均标准折中），避免诉讼耗时；
     
   • 诉讼准备：若协商无果，需在3年诉讼时效内起诉，并申请法院委托评估机构对停运损失进行鉴定。

总结：赔偿需结合责任比例、保险条款和实际损失综合计算，建议优先通过保险理赔，同时保留好相关证据。若有复杂情况（如保险拒赔、损失争议），可进一步向我咨询具体处理方案。