机动车与非机动车发生碰撞事故时，责任划分需依据具体事故情况，由交通管理部门综合判断。以下从法律原则、常见情形及特殊规定三方面进行说明：
一、法律原则与责任划分基础
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任划分遵循过错原则，即根据双方行为对事故发生的作用及过错程度确定责任。具体而言：
- 机动车全责：若机动车存在超速、酒驾、违规变道、闯红灯等违法行为，并因此导致与非机动车发生碰撞，机动车需承担全部责任。
- 非机动车全责：如果非机动车存在明显违反交通法规的行为，如闯红灯、逆行、在机动车道行驶等，且机动车一方无过错，那么非机动车通常要承担全部责任。但即便非机动车全责，机动车的交强险仍会在无责赔偿限额内对非机动车方进行赔偿，限额包括医疗费用1800元、死亡伤残18000元、财产损失100元。
- 双方都有责任：当双方都存在一定过错时，如非机动车在机动车道行驶，而机动车未注意观察或未及时避让，可能会被认定为同等责任或主次责任。主次责任的具体比例，一般主要责任承担70%左右，次要责任承担30%左右，但会根据实际情况有所调整。
- 机动车无过错但需赔偿：即使机动车一方没有过错，根据法律规定，机动车一方也可能需承担不超过百分之十的赔偿责任，以保护弱势群体。
- 非机动车故意碰撞：若交通事故的损失是由非机动车驾驶人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
二、常见责任划分情形
机动车全责的常见情形：
- 机动车违反信号灯通行（如闯红灯）。
- 机动车超速行驶或违规变道。
- 机动车驾驶员酒驾/毒驾。
- 案例：机动车在路口未减速礼让正常通行的非机动车，导致碰撞，通常判定机动车全责。
非机动车全责的常见情形：
- 非机动车逆向行驶。
- 非机动车闯入机动车道。
- 非机动车违反信号灯通行。
- 案例：电动车在机动车道逆行与正常行驶的轿车相撞，电动车可能被认定为主要责任方。
同等责任的常见情形：
- 双方均存在违规行为且作用相当。
- 示例：机动车在非机动车道临时停车开门时未观察路况，与非机动车抢行发生碰撞，可能各负50%责任。
主次责任的常见情形：
- 一方主要过错，另一方次要过错。
- 示例：机动车转弯未避让直行非机动车，但非机动车存在超速行为，可能判定机动车70%、非机动车30%责任。
三、特殊情形处理规则
单方过错免责条款：
- 若非机动车故意碰撞机动车（如碰瓷），机动车无需担责。但需提供监控录像等证据证明主观故意。
混合过错责任分配：
- 当双方均有过错时，通过现场勘查、证人证言等综合判断。例如机动车超速20%，非机动车闯红灯，可能判定机动车60%、非机动车40%责任。
弱势方保护机制：
- 部分地区对非机动车实行“优者危险负担”原则，即使非机动车存在轻微过错，也可能适当减轻其责任比例。
四、责任认定流程
- 现场处理：交警到场固定证据（刹车痕迹、散落物位置等）。
- 调查取证：调取行车记录仪、监控视频、询问目击者。
- 责任认定：出具《交通事故认定书》，明确责任比例。
- 救济途径：不服认定可在3日内申请复核。
总结与建议：
在机动车与非机动车发生碰撞事故时，责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。建议双方当事人在发生事故后保持冷静，及时报警并积极配合公安机关的调查工作。同时，根据责任认定结果依法承担相应责任，并通过协商或法律途径解决赔偿问题。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。