在“老头乐”（通常指低速电动三轮、四轮车）走机动车道发生事故的情况下，责任的划分并非一概而论，而是需要根据事故的具体情况，依据相关交通法规综合分析双方行为对事故发生的作用大小来确定。以下是对此问题的详细分析：

老头乐一方可能负主要或全部责任的情况

1. 违反交通规则：若“老头乐”在机动车道上行驶时，存在闯红灯、逆行、随意变道或转弯等违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么“老头乐”的驾驶人将承担主要或全部责任。例如，“老头乐”闯红灯与正常行驶的机动车相撞，因其严重违反交通规则，将承担主要或全部责任。

2. 未确保安全行驶：“老头乐”在机动车道上行驶时，若未保持安全车速、未注意观察路况或未采取必要的安全措施，导致与机动车发生碰撞，也可能需要承担相应责任。

机动车一方可能负主要或全部责任的情况

1. 超速行驶或酒驾、醉驾：若机动车在机动车道上超速行驶，或驾驶人存在酒驾、醉驾等违法行为，导致无法及时刹车避让“老头乐”，从而引发碰撞，机动车驾驶人需承担主要责任，甚至全部责任。这些行为不仅违反了交通规则，也严重威胁了道路交通安全。

2. 未保持安全车距或未注意观察：机动车在行驶过程中，若未与前方“老头乐”保持足够的安全车距，或未注意观察前方路况，导致追尾或碰撞事故的发生，机动车驾驶人应承担主要责任。

双方都有责任的情况

1. 双方都存在违规行为：在事故中，若机动车和“老头乐”都存在违规行为，如机动车超速且“老头乐”闯红灯，那么双方均对事故发生负有责任。具体责任比例需根据双方的违规程度、对事故发生的作用大小等因素来确定。

2. 视线受阻或道路条件复杂：在复杂道路条件下，如视线受阻、路面湿滑等，若双方因未能及时发现对方或未能采取必要的安全措施导致碰撞，可能都要承担一定责任。这种情况下，责任的划分将更加复杂，需要综合考虑多种因素。

综合考量因素与法律依据

在判定责任时，交警部门将通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，全面客观地分析事故成因。依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法规，准确划分事故责任，并出具道路交通事故认定书。当事人对认定结果不服的，可在规定时间内申请复核。

建议：

• 在事故发生后，双方应保持冷静，及时报警并保护好现场。
• 收集并保存好相关证据，如现场照片、视频、目击者证言等，以便后续责任认定和赔偿协商。
• 如有需要，可寻求专业法律帮助，以确保自己的权益得到充分保护。

总之，“老头乐”走机动车道发生事故的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。