在此类交通事故中，一般情况下后车追尾前车，后车通常负主要或全部责任，但具体责任划分还需结合现场情况综合判断。以下是详细分析：

1. 后车追尾前车的一般责任原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这一规定明确了后车在行驶过程中有义务保持与前车的安全距离，以防止追尾事故的发生。因此，在大多数情况下，如果后车未能保持安全距离导致追尾前车，后车驾驶员将承担事故的主要或全部责任。

1. 前车左拐的特殊情况考量

虽然前车在单行线上左拐并已全车通过，但这一行为本身并不直接构成后车追尾的责任免除事由。关键在于前车左拐时是否遵守了交通信号灯、交通标志或交通警察的指挥，以及是否在确保安全的情况下进行转弯。如果前车在左拐过程中存在违法行为（如闯红灯、未按规定让行等），且这些违法行为与追尾事故的发生有因果关系，那么前车驾驶员也可能需要承担一定的责任。然而，在您描述的情况下，前车已经全车通过，通常意味着其左拐行为已经完成，此时后车追尾更可能被视为后车未保持安全距离所致。

1. 现场情况的综合判断

在实际事故处理中，交警部门会综合考虑多种因素来确定事故责任，包括但不限于：

• 车辆行驶轨迹和速度：通过现场勘查、监控视频等证据，分析两车的行驶轨迹和速度，判断后车是否因速度过快或未及时制动而导致追尾。
• 道路和交通环境：考虑事故发生时的道路状况（如湿滑、坑洼等）、交通信号灯情况、视线遮挡等因素，这些因素可能影响驾驶员的判断和反应时间。
• 驾驶员的行为和状态：调查驾驶员是否存在酒驾、疲劳驾驶、分心驾驶等违法行为，以及是否采取了合理的避让措施。

建议：

• 在事故发生后，应立即停车并开启危险报警闪光灯，以警示其他车辆。
• 迅速报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和处理。
• 如有可能，收集现场证据（如拍照、录像等），以便后续维权使用。
• 配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过。

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