汽车与电车发生碰撞事故后，责任的判定需综合考虑双方的行驶行为、道路状况、交通信号遵守情况等多方面因素，无法直接断定是哪一方的责任，而是要依据事故的具体情形及交通法规来综合判断。以下是从不同角度对责任判定的详细分析：
一、交通规则遵守情况
闯红灯、逆行：
- 无论是汽车还是电车，若违反交通信号灯指示或逆向行驶导致事故，违规方通常承担主要或全部责任。例如，汽车在红灯亮起时闯红灯行驶，与正常行驶的电车发生碰撞，此时汽车驾驶员的行为违反了交通法规，汽车一方应承担主要或全部责任。
超速、违规变道：
- 汽车若超速行驶或在未提前开启转向灯、观察后方情况下违规变道，与电车发生碰撞，汽车应承担较大责任。同样，电车若违规变道或超速行驶，也可能承担相应责任。
转弯让行：
- 在无交通信号灯或交警指挥的路口，转弯车辆应让直行车辆先行。若汽车未遵循此规则导致事故，汽车负主要责任。电车在转弯时也需遵守此规则。
二、驾驶行为与注意力
分心驾驶：
- 驾驶员在驾驶过程中玩手机、打电话或疲劳驾驶等分散注意力的行为，若导致事故发生，该方需承担主要责任。无论是汽车驾驶员还是电车骑行者，都需保持高度注意力。
操作不当：
- 任何一方因驾驶技术不佳或操作失误导致事故，如电车在转弯时因重心不稳与汽车刮擦，责任将视具体情况而定，但操作不当方可能承担更多责任。
三、道路使用与载物规定
非机动车道行驶：
- 电车应在非机动车道行驶，若无非机动车道则应靠车行道右侧行驶。若电车长时间占用机动车道导致事故，电车可能承担主要责任。
违规载人载物：
- 电车若违规载人载物影响操控性能导致事故，如超载或搭载不符合规定的乘客，电车方需承担相应责任。
四、道路与天气条件
- 道路状况与天气虽可能影响事故责任，但通常作为减轻责任的考虑因素，而非决定性因素。例如，路面湿滑或雨雾天气可能导致刹车距离延长，但不影响责任判定的基本原则。若因道路缺陷（如路面大坑、交通标志不清）或恶劣天气（如暴雨、暴雪、浓雾）导致事故，且双方驾驶员均无过错，则可能视为交通意外事故，双方可能都不承担责任或依据公平原则分担民事赔偿责任。
五、证据收集与分析
- 事故发生后，应立即报警并由交警部门进行现场勘查、调查取证。包括询问当事人、调取监控录像、分析车辆痕迹等，以收集确凿证据作为责任判定的依据。交通事故责任认定书是后续处理赔偿等问题的重要依据。
六、双方都有责任的情况
- 在某些情况下，电车与汽车双方均存在交通违法行为，共同导致了事故的发生。此时，责任的划分需根据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定，可能是同等责任，也可能一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
七、特殊情形下的责任认定
涉及第三方因素：
- 如果事故的发生是由第三方的行为引起的，那么责任可能会由第三方承担或者由相关各方共同承担。例如，在道路施工区域，施工单位未设置明显的警示标志和安全防护措施，导致一辆汽车为了避让施工障碍物而与旁边的电车发生碰撞。在这种情况下，施工单位可能需要承担一定的责任。
不可抗力因素：
- 在极少数情况下，事故可能是由不可抗力因素造成的，如地震、山体滑坡等自然灾害。在这种情况下，如果驾驶员和骑行者都不存在过错，那么可以根据公平原则，由各方分担一定的损失。
总结与建议：
汽车与电车发生碰撞事故后，责任的判定是一个复杂而细致的过程。建议当事人在遇到此类问题时，保持冷静，及时报警并配合交警部门的调查和处理工作。同时，了解并掌握相关的法律知识，对于维护自身权益、妥善处理事故赔偿具有重要意义。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。