结论：开车没感觉撞到车就走了，是否算逃逸，需结合具体情况判断，关键在于驾驶员是否有意识到事故的发生以及是否具有逃避法律责任的意图。

详细分析：

1. 不属于逃逸的情形：

   • 确实未感知事故：如果驾驶员在撞车时确实没有感觉到，例如碰撞非常轻微，声音极小，车辆震动不明显，或者驾驶员因特殊原因（如听力、视力问题，或注意力高度集中于其他事物）无法感知事故发生，且在得知事故后能够积极配合处理并主动承担责任，这种情况下一般不认定为逃逸。
   • 无逃避法律责任的故意：驾驶员在离开现场时，如果确实不知情，且没有逃避法律责任的意图，其离开行为则不构成逃逸。例如，驾驶员在碰撞后因紧急事务需要处理，且确实未察觉到碰撞，之后得知事故后立即返回现场或主动联系交警处理。

2. 属于逃逸的情形：

   • 应当知道发生事故却离开：如果实际情况表明驾驶员应当知道发生了撞车事故，比如碰撞较为剧烈，车辆明显受损或有较大声响，或者现场有其他人提醒，但驾驶员仍然选择直接开走，这种情况很可能被认定为具有逃避法律追究的故意，从而构成交通肇事逃逸。
   • 故意装作不知道或逃避责任：如果驾驶员明明知道撞了车却故意装作不知道，或者为了逃避责任而离开现场，如更换车牌、绕行监控等，这种行为明显具有逃避法律责任的故意，应认定为交通肇事逃逸。

法律责任与处理建议：

• 法律责任：一旦被认定为交通肇事逃逸，驾驶员将面临法律责任，包括但不限于罚款、扣分、吊销驾驶证等行政处罚。在严重情况下，如造成人员伤亡或重大财产损失，甚至可能被追究刑事责任。
• 处理建议：
  • 立即停车检查：无论事故大小，驾驶员在发生交通事故后都应立即停车，查看情况，确认是否发生碰撞及碰撞的严重程度。
  • 配合交警处理：与对方驾驶员或行人交换信息，如姓名、联系方式、车牌号等，并配合交警处理事故。这是每个驾驶员应尽的法律义务，也是对自己和他人负责的表现。
  • 主动承担责任：如果确实发生了碰撞，且驾驶员有责任，应主动承担责任，积极赔偿损失，以减少不必要的法律纠纷和责任承担。

举例说明：

• 不属于逃逸的例子：驾驶员在夜间行驶时，因路面光线不足且车辆隔音效果好，未察觉到与前方车辆的轻微碰撞。次日发现车辆有轻微刮擦痕迹后，立即联系交警并主动承担责任。这种情况下，驾驶员的行为一般不被认定为逃逸。
• 属于逃逸的例子：驾驶员在白天行驶时，因超速与前方车辆发生剧烈碰撞，导致对方车辆严重受损。但驾驶员因害怕承担责任而直接驶离现场，未留下任何联系方式或报警。这种情况下，驾驶员的行为很可能被认定为交通肇事逃逸。

总结与提醒：

开车没感觉撞到车就走了，是否算逃逸需根据具体情况判断。驾驶员在行车过程中应时刻保持警惕，确保安全驾驶。一旦发生交通事故，无论是否感知到事故的发生，都应立即停车处理，避免不必要的法律纠纷和责任承担。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。