结论：在交通事故中，您追尾了别人的新车，对方要求赔偿折旧费，法院是否支持这一请求，取决于具体的事故情况、车辆受损程度以及相关法律法规和司法实践。一般来说，法院支持新车折旧费赔偿的情况较为有限，但在特定条件下，车主仍有可能获得法院的支持。以下是对此问题的详细分析：
可以获得折旧费赔偿的情况
车辆受损严重：
- 如果追尾事故导致新车关键部件（如车架、发动机、变速箱等）受损，即使经过修复，车辆的安全性、耐久性和操控性也会受到重大影响，其市场价值会显著降低。在这种情况下，法院可能会酌情支持折旧费的赔偿。
新车特殊性：
- 新车由于行驶里程短、各部件处于最佳状态，事故后其市场价值受影响较大。部分法院会考虑这种特殊性，并支持一定程度的折旧费赔偿，尤其是当车辆购买时间较短（如6个月内）且行驶里程较少（如不超过10000公里）时。
有专业评估报告：
- 如果车主能够提供由专业车辆评估机构出具的评估报告，证明车辆因事故导致的价值贬损，这将大大增加获得折旧费赔偿的可能性。评估报告应详细说明车辆的受损情况、修复后的性能变化以及市场价值的降低程度。
难以获得折旧费赔偿的情况
法律层面缺乏明确规定：
- 我国相关法律对于交通事故中车辆折旧费的赔偿并未作出明确规定，导致司法实践中各地法院判决存在差异。一些法院可能认为车辆折旧属于自然损耗，难以与事故造成的价值下降明确区分，且缺乏客观合理的折旧计算标准。
车辆受损程度较轻：
- 如果车辆只是发生轻微刮擦、凹陷等，经过简单修复后能恢复正常使用，且外观和性能基本不受影响，通常认为不存在明显的价值贬损，法院一般不会支持折旧费的索赔。
保险公司态度：
- 交强险与商业险通常不赔偿折旧费，即使法院支持折旧费的赔偿请求，车主也可能无法从保险公司获得赔付，而需要直接向责任方追偿。
实际操作建议
收集证据：
- 车主应提供充分的证据支持折旧费赔偿请求，包括购车发票、行驶证、事故责任认定书、维修记录以及车辆鉴定评估报告等。这些证据将有助于证明车辆因事故导致的价值贬损。
合理确定折旧费金额：
- 通过专业车辆评估机构评估，根据车辆品牌、型号、购置时间、行驶里程以及受损程度等因素确定合理的折旧费金额。评估报告应具有法律效力和公信力，以便在诉讼过程中作为有力证据。
协商解决：
- 在诉讼之前，车主可以尝试与责任方进行协商，看是否能够就折旧费问题达成一致意见。协商解决将是最快捷、最经济的解决方式，可以避免漫长的诉讼过程和不必要的法律费用。
诉讼途径：
- 如果协商不成，车主可以通过诉讼途径维护自己的合法权益。在诉讼过程中，应充分利用已收集的证据和评估报告，积极主张自己的权益，并寻求法院的支持。
总结：新车被追尾后要求对方赔偿车辆折旧费在法律上存在一定复杂性和不确定性。车主应根据具体情况采取合适的策略和措施来维护自身权益，包括收集证据、合理确定折旧费金额、协商解决以及诉讼途径等。如果您在此过程中遇到任何法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。