交通事故中主责次责并不一定就是37开，责任划分比例需根据具体事故情况来确定。以下是对此问题的详细分析：

一、主次责任的划分原则

在交通事故中，交警部门会根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。主次责任是其中的一种责任划分方式，它表明一方当事人在事故中的过错程度较大，应承担主要责任；另一方当事人的过错程度较小，应承担次要责任。

二、主次责任的具体赔偿比例

虽然主次责任通常意味着主要责任方承担较大的赔偿比例，但具体的赔偿比例并不是固定的37开。实际上，赔偿比例的确定需要综合考虑多种因素，如双方当事人的过错程度、损害后果的严重程度等。

1. 一般情况：

   • 在实践中，主要责任方可能承担60%~90%的赔偿责任，次要责任方则承担10%~40%的赔偿责任。但这只是一个大致的范围，并非绝对标准。例如，如果主要责任方的过错程度明显高于次要责任方，且事故造成了严重的人身伤害或财产损失，那么主要责任方可能需要承担更高的赔偿责任，如80%或90%。

2. 特殊情况：

   • 在某些特殊情况下，如机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，且非机动车驾驶人、行人没有过错的，机动车一方可能需要承担更高的赔偿责任，甚至达到全部责任。
   • 如果双方当事人都有过错，且过错程度相当难以区分主次时，可能会按照同等责任来处理，即各自承担50%的赔偿责任。

三、影响赔偿比例的因素

1. 过错程度：这是决定赔偿比例的关键因素。过错程度越大，承担的赔偿责任就越高。例如，如果一方当事人存在酒驾、超速等严重违法行为，那么其过错程度就相对较高，应承担更高的赔偿责任。

2. 损害后果：损害后果的严重程度也会影响赔偿比例。如果事故造成了严重的人身伤害或财产损失，那么主要责任方可能需要承担更高的赔偿责任。例如，如果事故导致受害人残疾或死亡，那么主要责任方可能需要支付更多的医疗费、丧葬费、残疾赔偿金等。

四、实际案例说明

假设在一起交通事故中，主要责任方因超速行驶导致与次要责任方的车辆相撞，造成次要责任方车辆损坏和人员受伤。在这种情况下，交警部门可能会认定主要责任方承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%的赔偿责任。但如果主要责任方的超速行为特别严重，且事故造成了次要责任方严重的人身伤害，那么主要责任方可能需要承担更高的赔偿责任，如80%或90%。

总结与建议：

交通事故中主责次责的赔偿比例并不是固定的37开，而是需要根据具体事故情况来确定。如果您或您身边的人遇到了交通事故责任划分的问题，建议及时咨询专业律师（即我本人，郭成律师），以便更准确地了解责任划分和赔偿比例的相关规定，并维护自己的合法权益。