在交通事故中，主要责任与次要责任的具体划分比例并非固定不变，而是依据事故的实际情况、各方过错程度以及相关法律法规来综合判定。不过，通常情况下，主要责任方承担60%~90%的责任，次要责任方则承担10%~40%的责任。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 过错程度：主要责任方通常具有更严重的过错行为，如闯红灯、超速行驶等严重违反交通规则的行为，这些行为对事故的发生起到了主要作用。而次要责任方的过错行为相对较轻，对事故的发生起到次要作用。
- 因果关系：主要责任方的行为与事故之间存在直接的因果关系，是事故发生的主要原因。次要责任方的行为虽然也与事故有关，但因果关系相对较弱。
二、常见责任承担比例
机动车之间的事故：
- 主要责任方通常承担70%至90%的赔偿责任，更常见的划分比例是70%或80%。
- 次要责任方则承担剩余的10%至30%的赔偿责任，更常见的划分比例是30%或20%。
- 具体比例根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定。例如，如果一方转弯未让直行车辆先行，通常转弯车辆承担主要责任，直行车辆承担次要责任或无责任。
机动车与非机动车、行人之间的事故：
- 机动车一方作为主要责任方时，其赔偿比例通常在80%左右，甚至更高，这体现了法律对弱势群体的保护原则。
- 非机动车驾驶人或行人作为次要责任方，承担的责任比例相对较低，但具体比例仍需根据事故具体情况和过错程度来确定。例如，如果非机动车或行人存在闯红灯等严重过错行为，机动车一方的赔偿责任可能会适当降低，但一般不会低于60%。
三、特殊情况下的责任调整
- 故意或重大过失行为：如果一方存在故意或重大过失行为（如酒驾、毒驾等），其责任比例可能会相应提高，甚至可能承担全部赔偿责任。
- 事故情节特别严重：在事故情节特别严重且主要责任方过错明显的情况下，责任划分可能接近9:1或更高。
四、责任划分的认定程序
- 现场勘查：交警会勘查事故现场，包括车辆位置、碰撞痕迹等，以确定事故具体情况。
- 调查取证：交警会询问当事人、目击者，调取监控录像等，收集事故相关证据。
- 责任认定：交警会依据交通法规和事故责任认定标准，出具交通事故责任认定书，明确各方责任。
五、赔偿处理流程
- 确定责任比例：根据事故认定书载明的责任比例进行划分。
- 赔偿范围：包括车辆维修费用、医疗支出、误工费、残疾赔偿金、死亡赔偿金等。
- 赔偿顺序：先由交强险在责任限额内进行赔偿；不足部分再按责任比例由商业险或当事人自行承担。
六、实际操作建议
- 在发生交通事故后，当事人应积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，确保事故认定的准确性和公正性。
- 若对事故认定结果有异议，可在规定时间内提出复核申请。
- 在处理赔偿事宜时，建议咨询专业律师（即我本人，郭成律师，专注于合同纠纷、交通事故领域），以维护自身合法权益。
综上所述，交通事故中主要责任与次要责任的具体划分比例需综合考虑多种因素，并依据相关法律法规进行判定。当事人在处理交通事故时应保持冷静，积极配合调查，并寻求专业法律帮助以确保自身权益得到妥善维护。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。