在电动车于辅道逆行被撞，且对方在没有红绿灯的情况下右转的事故中，责任认定是一个需要综合考量多方面因素的过程。以下是对此问题的详细分析：
一、明确结论
电动车逆行通常需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需根据双方行为及事故具体情况来确定。
二、定责考量因素
电动车逆行行为：
- 电动车逆行明确违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于车辆行驶方向的规定，这是严重的过错行为，显著增加了交通事故发生的风险。
对方右转行为：
- 对方在没有红绿灯的情况下右转，需考察其是否遵守了交通规则，如是否提前打转向灯、是否注意观察路况、是否确保安全后再转弯等。
过错行为与事故发生的因果关系：
- 必须确定电动车逆行和对方右转行为与事故发生之间是否存在直接的因果关系。若电动车逆行是导致事故发生的直接原因，逆行方将承担较重责任。
- 若对方右转时也存在过错，如未打转向灯、未注意观察路况等，且该过错对事故发生起到了重要作用，则双方均需承担相应责任。
过错行为对事故发生的作用大小：
- 分析双方过错行为在事故中所起作用的大小，以判断责任比例。若电动车逆行起决定性作用，而对方过错轻微，电动车方将承担主要责任；若双方过错相当，则可能判定为同等责任。
事故具体情况：
- 包括双方车辆的速度、位置关系、是否采取了必要的避让措施等，这些因素都将影响责任的最终划分。
相关证据：
- 事故发生后，应迅速收集现场照片、视频、目击者证言等相关证据，以便准确还原事故经过，为责任认定提供有力依据。
三、可能的责任划分情况
电动车承担主要或全部责任：
- 若对方车辆正常行驶，无违反交通规则的行为，而电动车逆行直接导致事故发生，则电动车驾驶者需承担主要或全部责任。
双方承担同等责任：
- 当双方均存在过错，且过错行为对事故发生的作用基本相当时，可判定双方承担同等责任。例如，电动车逆行与对方机动车未打转向灯共同导致事故。
对方承担主要责任（极特殊情形）：
- 尽管电动车逆行，但若对方存在严重过错，如超速行驶且未能及时采取制动措施，导致事故发生，则对方可能需承担主要责任。不过，这种情况相对较少见。
四、后续处理建议
及时报警：
- 事故发生后，双方应及时报警并寻求交警部门的帮助，以确保事故现场得到妥善保护，并为后续的责任认定和赔偿处理提供依据。
协商赔偿：
- 在责任划分明确后，双方应首先尝试通过协商解决赔偿事宜。如果协商不成，可以考虑通过法律途径解决。
寻求专业法律帮助：
- 在处理此类事故时，建议咨询专业法律人士，以确保自己的合法权益得到妥善维护。如对交通事故认定不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
综上所述，电动车在辅道逆行被撞时，逆行一方虽通常需承担一定责任，但具体责任划分需根据实际情况及双方行为来综合判断。在处理过程中，务必遵循法律法规，并及时寻求专业帮助以维护自身权益。