在机动车转弯被直行电动车撞了的情况下，责任划分需综合考虑交通规则、现场状况及双方行为等多个方面。以下是对此问题的详细分析：

1. 转弯车辆全责的情况：

   • 如果机动车在转弯时未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，或未按交通信号指示让行直行电动车，导致碰撞发生的，机动车通常需承担主要或全部责任。特别是在有明确信号灯控制且指示转弯需让行直行的路口，强行转弯引发的碰撞，机动车应负全责。
   • 举例：绿灯直行亮起时，转弯信号灯为红灯，但机动车仍然转弯，与正常直行的电动车发生碰撞，此时机动车应承担全部责任。

2. 直行电动车全责的情况：

   • 若直行电动车存在严重违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行等，且这些行为是事故发生的主要原因，同时机动车已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则直行电动车需承担主要或全部责任。
   • 举例：电动车在红灯时进入路口，撞上正在绿灯转弯且已采取合理避让措施的机动车，此时电动车应承担全部责任。

3. 双方共责的情况：

   • 当双方均有过错时，如机动车操作不规范与直行电动车车速过快、未注意观察路况并存，责任将根据双方的过错程度进行划分。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。
   • 举例：机动车转弯时未充分观察路况，而直行电动车也未保持足够的安全距离或速度过快，导致碰撞发生，此时双方可能都要对事故负责任，责任比例划分需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定。

事故处理建议：

• 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
• 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
• 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

法律依据：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车（包括非机动车如电动车）应让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

在处理此类事故时，请务必保持冷静，依法依规处理，以确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。