在电动车转弯与直行车辆发生碰撞的事故中，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判断，无法一概而论。 以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、基本责任原则：转弯让直行

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，转弯的机动车（包括非机动车如电动车）应当让直行的车辆先行。这是处理此类事故的基本原则。因此，如果电动车在转弯时未遵守这一规则，与直行车辆发生碰撞，电动车很可能需要承担主要或全部责任。

二、具体责任划分情况

1. 电动车负主要或全部责任

   • 情况分析：电动车在转弯时未提前开启转向灯、突然猛拐、在不具备转弯条件的地点转弯，或未遵守交通信号灯指示等，导致直行车辆无法及时避让而发生碰撞。
   • 法律依据：除了上述《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定外，若电动车存在其他违规行为，如逆行、超速等，也将根据具体情节承担相应责任。

2. 直行车辆负主要责任

   • 情况分析：直行车辆存在超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中或违反交通信号灯等严重违法行为，即使电动车转弯有一定过错，直行车辆也可能因违法违规行为对事故发生起主要作用而承担主要责任。
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。若直行车辆存在严重违法行为，且对事故发生起主要作用，则应承担主要责任。

3. 双方负同等责任

   • 情况分析：电动车转弯时未观察后方情况，同时直行车辆也未保持安全车速、未注意观察前方情况等，双方均存在一定过错且过错程度相当，共同导致了事故的发生。
   • 法律依据：同样依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，当双方过错程度一致时，被判定为同等责任。

4. 特殊情境下的责任划分

   • 在有交通信号灯控制的路口，若电动车按照信号灯指示通行，而直行车辆闯红灯等违反信号灯规定，则直行车辆应承担主要责任或全部责任。
   • 道路设计不合理或环境因素（如视线受阻）也可能影响责任划分。例如，若因道路设计缺陷导致电动车驾驶员无法观察到直行车辆，且该缺陷对事故发生有显著影响，则可能减轻电动车驾驶员的责任。但这种情况需结合具体证据进行综合评估。

三、事故处理与责任认定流程

1. 立即停车保护现场并报警：事故发生后，当事人应立即停车并采取必要措施保护现场，同时拨打报警电话。
2. 交警现场勘查与调查：交通警察将到达现场进行勘查、询问当事人和证人、收集相关证据等。
3. 责任认定与出具认定书：交警将根据现场勘查结果、当事人陈述、证人证言等证据，结合相关法律法规，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。
4. 异议复核：若当事人对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

在实际操作中，建议当事人保持冷静，依法依规处理事故。 若对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我将根据您的具体情况提供专业的法律意见和帮助。