开车刮到“死车”（即停放状态的车）后离开现场，是否构成逃逸，需根据具体情况判断。以下是从不同角度的详细分析：

1. 逃逸的认定标准

• 行为认定：根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，肇事逃逸是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。若驾驶人在刮蹭发生时或之后明确知晓事故并选择逃离现场，即构成逃逸。
• 主观故意：行为人需具有逃避法律追究的故意，即明知自己的行为可能违法且需承担法律责任，但仍选择逃逸。若驾驶人因注意力分散、噪音干扰等客观原因未察觉到刮蹭，且后续积极配合处理，则通常不视为具有逃避法律的故意。

2. 不知情离开的情况

• 轻微刮擦与环境因素：在一些情况下，刮擦可能非常轻微，车辆的震动或声音没有引起驾驶人的注意；或者由于环境因素，如光线不好、周围噪音大等，导致驾驶人未能察觉到刮擦的发生。在这种情形下，驾驶人离开现场，通常不被认定为逃逸。
• 客观情况的综合判断：然而，如果根据现场的各种客观情况，如刮擦痕迹明显、有明显的碰撞声响等，按照常理驾驶人应当知道发生了刮擦事故却仍然离开现场的，就可能会被认定为逃逸。这要求我们在判断时，必须综合考虑现场的所有相关因素。

3. 知情后离开的情况

• 如果驾驶人在事故发生后，通过他人告知、查看监控等途径得知了刮擦事实，但仍选择驾车离开现场，这种行为则构成逃逸。因为此时驾驶人已经知晓事故发生，却故意逃避法律责任。

4. 法律后果

• 非逃逸情况：若被认定不属于逃逸，但确实造成对方车辆损失，当事人仍需承担相应的民事赔偿责任，包括修复费用等。
• 逃逸情况：一旦被认定为交通肇事逃逸，当事人可能面临罚款、吊销驾驶证、拘留等行政处罚；如果造成人员重伤、死亡或者重大财产损失等严重后果，还可能承担刑事责任。

5. 建议与指导

• 立即停车并保护现场：在发生刮蹭事故后，驾驶人应立即停车并保护现场，确保自身和他人的安全。
• 抢救受伤人员并迅速报警：如果事故中有人受伤，应迅速抢救受伤人员并报警，以便及时得到医疗救助和事故处理。
• 配合相关部门进行事故调查和处理：如实陈述事实并提供相关证据，积极配合相关部门进行事故调查和处理。
• 如确因客观原因未察觉事故而离开现场：应在得知后立即返回并配合处理，以避免不必要的法律纠纷和损失。

总结来说，开车刮到“死车”后离开现场是否构成逃逸，需根据驾驶人的主观认知、现场情况以及后续行为等多方面因素综合判断。作为驾驶人，应时刻保持警惕，遵守交通法规，确保行车安全。在发生事故时，应积极面对并妥善处理，以避免不必要的法律纠纷和损失。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。