在四叉路口两车相撞的情况下，责任归属并非固定不变，而是需要根据具体的事故情况、交通信号、让行规则以及双方驾驶员的行为来综合判断。以下是从不同角度对责任归属问题的详细分析：
交通信号和标志优先：
- 如果四叉路口设有交通信号灯或明确的交通标志（如停车让行、减速让行标志等），则这些信号和标志具有最高法律效力。违反信号或标志指示的车辆将承担主要责任或全部责任。例如，如果一方车辆闯红灯或未按照停车让行标志停车，导致与另一方车辆相撞，那么闯红灯或未停车的车辆将承担主要责任。
让行规则：
- 在没有交通信号灯或明确标志的情况下，应遵循“让右原则”。即当两车在无交通控制的四叉路口相遇且都直行时，右侧来车享有优先通行权。未履行让行义务的车辆将承担主要责任或全部责任。例如，如果左侧车辆未让行右侧车辆，导致两车相撞，那么左侧车辆将承担主要责任。
车速与观察义务：
- 驾驶员在接近四叉路口时，应减速并仔细观察路况，确保安全通过。超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，即使按照正常的让行规则对方可能有一定责任，但违法行为方也可能会被认定承担主要责任甚至全部责任。同时，如果一方未能履行观察义务并及时发现对方车辆，导致事故发生，该方也可能承担部分或全部责任。例如，如果一方车辆超速行驶且未观察路况，导致与另一方正常行驶的车辆相撞，那么超速行驶的车辆将承担主要责任。
其他证据考量：
- 事故现场的照片、监控录像、目击者证言等是判断责任的重要依据。这些证据可以帮助确定哪辆车更有可能违反了交通规则或驾驶不当，从而辅助责任划分。例如，如果事故现场有监控录像显示一方车辆未按照交通规则行驶，那么该车辆将可能承担主要责任。
特殊情况处理：
视线受阻：
- 如果四叉路口存在视线受阻的情况，如被建筑物、树木等遮挡，导致驾驶员无法及时发现对方车辆，双方可能都有一定责任。但具体责任划分会根据双方采取的措施是否得当来确定。例如，如果一方车辆在视线受阻的情况下采取了紧急制动等合理措施，而另一方车辆未采取任何措施导致相撞，那么未采取措施的车辆将承担主要责任。
双方都存在违法行为：
- 当双方都存在交通违法行为时，需要根据违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定双方的责任。交警会综合判断哪一方的违法行为对事故发生的影响更大，从而划分主次责任。例如，如果一方车辆超速行驶，另一方车辆闯红灯，导致两车相撞，那么交警将根据双方违法行为的严重程度和过错大小来划分责任。
结论与建议：
综上所述，四叉路口两车相撞的责任归属需要根据具体情况来判断。如果双方对责任划分有争议，建议尽快联系交警部门进行调查处理，并根据调查结果来确定责任归属。同时，也提醒所有驾驶员在行车过程中要严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。在处理此类事故时，应综合考虑交通信号、让行规则、车速与观察义务以及其他相关证据，以做出公正、合理的责任认定。
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