在右转向未观察到直行车辆导致碰撞的情况下，责任划分需结合具体细节综合判断，常见情形及责任划分原则如下：

1. 右转车辆未让行直行车辆，通常承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆、行人先行。若右转车辆未履行让行义务（如未观察路况、强行转弯），直接导致碰撞，一般认定为右转车辆全责。即使车头受损，若碰撞位置在直行车辆正常行驶路径上，仍不影响责任认定逻辑。

2. 直行车辆存在过错时，可能减轻右转车辆责任
   若直行车辆存在超速、闯红灯、未保持安全距离等违法行为，且该过错与事故发生存在因果关系，交警可能根据双方过错程度划分责任比例。例如：

   • 直行车辆严重超速，可能承担次要责任（如30%），右转车辆承担主要责任（如70%）；
     
   • 若直行车辆仅轻微超速或无其他过错，右转车辆仍可能承担全责。

3. 碰撞位置与车辆动态影响责任认定

   • 若右转车辆车头已进入直行车道，但直行车辆未及时避让导致碰撞，需结合双方行驶轨迹判断：
     
     • 右转车辆未完全进入车道时，直行车辆有避让义务；
       
     • 右转车辆已基本完成转弯时，直行车辆需承担更高注意义务。
       
   • 若直行车辆主动撞击右转车辆侧面（如因分心驾驶未及时制动），可能被认定为存在过错。

建议行动步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、勘验痕迹等还原事故经过；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、证人证言）证明对方是否存在过错；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到《事故责任认定书》后3日内申请复核。
   

提示：责任划分需以交警调查结果为准，以上分析基于常见情形。如有具体细节（如信号灯状态、车辆位置等），可进一步补充说明，我会为您细化分析。