左转小弯与直行车辆相撞的责任划分需结合具体场景判断，但总体遵循“让行原则”和“过错原则”，常见责任划分标准如下：

1. 左转车辆未让行直行车辆，通常负主责或全责

根据《道路交通安全法实施条例》第52条，转弯车辆需让直行车辆先行。若左转车辆未观察路况、强行转弯，与正常直行的车辆发生碰撞，左转车辆一般承担主要或全部责任。

• 典型场景：左转车辆未减速观察，直接切入直行车道，导致直行车辆避让不及发生碰撞。
  
• 例外情况：若直行车辆存在超速、酒驾等违法行为，可能减轻左转车辆责任，但左转车辆仍需承担部分责任。

2. 直行车辆存在过错，责任可能分担

若直行车辆存在以下行为，可能被认定存在过错，需承担部分责任：

• 超速行驶：直行车辆速度超过限速，导致无法及时避让左转车辆。
  
• 分心驾驶：如玩手机、未观察路况等，导致未及时发现左转车辆。
  
• 酒驾/毒驾：影响判断力和反应能力，增加事故风险。
  
• 未保持安全距离：与前车距离过近，无法及时制动。
  责任比例：根据过错程度，可能由直行车辆承担次责（如30%），左转车辆承担主责（如70%）。

3. 特殊场景下的责任划分

• 路口无信号灯或信号灯故障：左转车辆仍需让行直行车辆，但若双方均未减速观察，可能按“同等责任”划分。
  
• 左转车辆已进入路口：若左转车辆已部分完成转弯（如车身已进入直行车道），直行车辆未避让导致碰撞，直行车辆可能承担部分责任。
  
• 非机动车或行人参与：若事故涉及非机动车或行人，责任划分需结合其是否违规（如闯红灯、横穿马路等）。

4. 证据对责任认定的关键作用

• 现场证据：行车记录仪、监控录像、刹车痕迹等可还原事故经过。
  
• 证人证言：目击者的陈述可能影响责任划分。
  
• 交警认定书：最终责任以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。

总结：左转车辆未让行直行车辆是事故高发原因，通常负主责；但若直行车辆存在过错，责任可能分担。建议事故发生后立即报警、保护现场，并收集证据以维护自身权益。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。