砍伐铁路上面的树，需根据树木归属、砍伐原因及是否合法等情形，分情况处理，具体如下：

1. 若树木属于铁路部门所有或管理，且砍伐行为合法
   若树木归铁路部门所有或由其负责管理（如铁路沿线防护林），砍伐前需向铁路部门提出申请，并取得其书面同意。若砍伐行为涉及铁路安全保护区（铁路线路两侧一定距离范围内，具体范围由《铁路安全管理条例》规定），还需遵守《铁路安全管理条例》第三十四条关于“禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物”的规定。若因铁路建设、维护等必要原因需砍伐，铁路部门会依法办理相关手续，并可能委托专业单位实施。

2. 若树木属于个人或单位所有，但位于铁路安全保护区内
   即使树木所有权归个人或单位，若其生长位置影响铁路安全（如遮挡信号灯、危及接触网等），铁路部门有权要求所有权人修剪或砍伐。若所有权人拒绝，铁路部门可依据《铁路安全管理条例》第五十一条，向县级以上地方人民政府报告，由政府责令所有权人限期处理；逾期未处理的，铁路部门可依法实施修剪或砍伐，费用由所有权人承担。

3. 若未经许可擅自砍伐铁路相关树木
   可能涉及多重法律责任：

   • 行政责任：根据《铁路安全管理条例》第八十八条，擅自砍伐铁路线路防护林木的，由铁路监督管理机构责令改正，对单位处5万元以下罚款，对个人处2000元以下罚款。
     
   • 民事责任：若砍伐行为造成铁路设施损坏或运营中断，需赔偿铁路部门因此产生的直接损失（如修复费用、运营损失等）。
     
   • 刑事责任：若砍伐行为导致铁路重大安全事故（如列车脱轨、人员伤亡），可能构成《刑法》第一百三十二条规定的“铁路运营安全事故罪”，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。

建议：若需砍伐铁路相关树木，无论树木归属如何，务必提前与铁路部门沟通，确认是否位于安全保护区内、是否需要办理审批手续，并严格遵守《铁路安全管理条例》及地方性法规。若对树木归属或砍伐必要性有争议，可要求铁路部门出具书面说明，或通过法律途径解决。如有具体案件细节，可进一步向我咨询，我会结合实际情况提供更精准的法律意见。