在探讨直行超速和右转车辆在事故中的责任大小时，我们首先要明确的是，责任判定并非绝对，而是需要依据双方当事人的行为及其对事故发生的作用和过错的严重程度来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、直行车辆超速的责任
超速行驶的违法性：
- 直行车辆超速行驶是违反《中华人民共和国道路交通安全法》的行为，它显著增加了事故发生的风险。超速会导致车辆的制动距离延长，操控性下降，从而在紧急情况下难以有效避让其他车辆或行人。
超速对事故责任的影响：
- 如果直行车辆因超速而无法及时避让右转车辆，导致碰撞发生，那么直行车辆通常需要承担主要甚至全部责任。这是因为超速行为直接导致了事故风险的增加，且直行车辆在通过路口时本应保持更高的警惕性。
二、右转车辆的责任
右转车辆的让行义务：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，右转车辆在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应当让直行的车辆先行。这是右转车辆的基本让行义务。
右转车辆违规行为的责任：
- 如果右转车辆未遵守让行义务，如未停车瞭望、未让直行车辆先行等，且这些行为对事故发生有实质性影响，那么右转车辆也需要承担相应责任。特别是在直行车辆已经接近或进入路口时，右转车辆强行转弯很容易引发事故。
三、双方分担责任的情况
共同作用导致事故：
- 在许多情况下，直行车辆超速与右转车辆的违法行为（如未按规定让行）可能共同作用导致了事故的发生。此时，公安机关交通管理部门会依据现场勘验、检查、调查情况和相关检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，明确双方的责任比例。
责任比例的判定：
- 责任比例的判定通常基于双方过错的程度和事故发生的直接原因。例如，如果直行车辆超速但右转车辆未让行，且两者对事故发生的贡献相当，那么双方可能会承担同等责任。如果一方过错明显更重，则该方可能需要承担更大比例的责任。
四、特殊情况下的责任划分
交通信号灯的影响：
- 如果事故发生在交通信号灯控制的路口，信号灯的状态将成为判断责任的重要依据。违反信号灯指示的一方通常应承担主要责任。例如，如果直行车辆在绿灯时超速通过，而右转车辆在红灯时强行转弯，那么右转车辆应承担主要责任。
道路状况和能见度：
- 在道路状况不良或能见度低的情况下，双方驾驶员都应更加谨慎驾驶。若发生事故，责任划分可能会更加复杂。例如，在雨天或雾天，如果直行车辆因超速而未能及时避让右转车辆，同时右转车辆也未开启转向灯或未减速慢行，那么双方可能需要根据各自过错的比例分担责任。
操作建议
- 及时报警并联系保险公司：在发生交通事故后，双方当事人应及时报警并联系保险公司。交警部门会根据现场情况进行责任认定，这是处理事故的重要依据。
- 保留证据：双方应尽可能保留事故现场的照片、视频等证据，以便在责任认定时提供有力支持。
- 申请复核：如果对责任认定结果有异议，可以在规定时间内申请复核，以维护自己的合法权益。
综上所述，直行超速和右转车辆在事故中的责任大小并非绝对，而是需要依据双方当事人的行为及其对事故发生的作用和过错的严重程度来综合判断。在实际操作中，应依据法律法规和具体事实进行客观公正的判断。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。