在直行超速与右转弯车辆发生碰撞的事故中，责任判定并非一成不变，而是需要根据双方的具体行为、过错程度以及事故发生的实际情况来综合判断。以下是基于法律原则和常见情形对这一问题进行的详细分析：
结论前置
直行超速与右转弯车辆发生碰撞时，责任划分需综合考虑双方行为及过错。一般情况下，若直行车辆超速是导致事故的主要原因，直行车辆可能承担主要责任；若右转车辆未确保安全转弯，也可能承担相应责任。具体责任划分需由公安机关交通管理部门根据现场情况确定。
详细分析
法律原则
- 路权规则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若右转车辆未遵守这一规则，强行转弯，通常需承担主要或全部责任。
- 过错责任原则：事故责任划分遵循过错责任原则，即根据双方违法行为对事故的作用力大小进行定责。若直行车辆仅因超速导致避让不及，而右转车辆已尽合理观察义务，则直行方可能负主责；反之，若右转车辆突然变道且未打转向灯，即使直行方超速，右转方仍可能被判主责。
常见情形分析
- 右转车辆未观察路况直接转弯：右转车辆若未履行让行义务，直接转弯导致事故，通常需承担主要或全部责任。
- 直行车辆严重超速：若直行车辆超速行驶，显著降低反应能力，增加事故风险，即使右转车辆有轻微违规，直行车辆也可能因超速而承担主要责任。
- 右转车辆已完成转弯：若右转车辆已完成转弯，被后方超速直行车撞击，此时直行车辆因未保持安全距离，通常需承担主要或全部责任。
- 双方均存在轻微违规：若双方均存在轻微违规，如右转车辆未打转向灯，直行车辆轻微超速，则可能判定为同等责任。
责任划分比例
- 主次责任：如右转车辆未让行（70%责任）+ 直行车辆超速（30%责任），右转方需赔偿对方损失的70%，自身损失自负30%。
- 同等责任：双方各承担50%责任，适用于过错难分高下的情况。
- 单方全责：若一方完全无过错，另一方因严重违规导致事故，则违规方负全责。
法律建议
- 在发生交通事故后，双方当事人应及时报警并联系保险公司。
- 等待交警部门根据现场情况进行责任认定，这是处理事故的重要依据。
- 对责任认定结果如有异议，可以在规定时间内申请复核，以维护自己的合法权益。
综上所述，直行超速与右转弯车辆发生碰撞时的责任判定是一个综合考量多方面因素的过程。在实际操作中，应依据法律法规和具体事实进行客观公正的判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。