结论前置：司机在帮助卸货过程中因自身原因被货物砸伤，其责任划分需综合考虑多方因素，包括托运方的安全确保义务、司机的操作疏忽程度等。一般情况下，若托运方存在过错，可能需承担主要责任；同时，司机若存在操作不当，也需自行承担部分责任。具体责任比例需根据实际情况由法院判定。

详细法律分析：

1. 托运方的安全确保义务：

   • 托运方作为货物的所有者和运输过程的组织者，有责任确保整个运输及装卸过程的安全性。这包括提供安全的作业环境、合适的工具设备，以及确保货物包装或固定得当，避免在卸货过程中发生倾倒等意外情况。
   • 若托运方未能履行上述安全确保义务，如货物包装或固定不当，或未提供必要的操作指南和安全培训，导致司机在卸货过程中受伤，则托运方需承担相应的赔偿责任。

2. 司机的操作疏忽与责任：

   • 司机作为专业人员，在操作过程中也负有谨慎操作的义务。若司机在卸货过程中存在疏忽或违反安全规定的行为，如未充分检查货物状况、未采取必要防护措施等，导致自己被货物砸伤，则司机也需自行承担部分责任。
   • 司机的责任比例将根据其过错程度与托运方的过错程度进行综合考量后确定。

3. 责任划分的实际案例：

   • 在类似案例中，法院通常会根据双方的过错程度来划分责任比例。例如，若托运方因货物包装或固定不当被判定为主要责任方，可能需承担70%的赔偿责任；而司机若因操作疏忽被认定存在一定的过错，则可能需自行承担30%的责任。
   • 当然，具体责任比例还需根据案件的具体情况、证据材料以及法院的裁判尺度来确定。

4. 法律建议与预防措施：

   • 对于托运方而言，应加强对货物的包装和固定工作，确保货物在运输和卸货过程中的稳定性；同时，应向运输方及卸货人员提供充分的警示信息、必要的操作指南及安全培训，以降低事故发生的可能性。
   • 对于司机而言，在卸货过程中应严格遵守安全操作规程，充分检查货物状况并采取必要的防护措施；若发现货物存在安全隐患或托运方未履行安全确保义务，应及时提出并拒绝操作，以避免自身受伤。

可能法律后果：

• 若托运方被判定承担主要责任，则需按照法院判定的责任比例向司机支付相应的赔偿金，包括医疗费、误工费、残疾赔偿金等。
• 若司机被判定承担部分责任，则需自行承担相应比例的损失；同时，若司机存在故意或重大过失行为导致事故发生，还可能面临托运方的追偿诉讼。

综上所述，司机在帮助卸货过程中因自身原因被货物砸伤的责任划分需综合考虑多方因素。若您或您身边的人遇到类似情况，建议及时收集相关证据材料并咨询专业律师以获取更具体的法律建议。