在电动车和行人在非机动车道发生碰撞的情况下，责任划分需依据具体事故情形和相关法律法规综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 单方过失原则：若事故完全由一方过错导致，则该方承担全部责任。例如，电动车闯红灯撞倒正常行走的行人，电动车驾驶员需承担全部责任。
2. 多方过失原则：若双方或多方均有过错，则根据各自过错程度分担责任，可能包括主要责任、同等责任和次要责任。例如，电动车超速行驶，同时行人未走斑马线横穿马路，双方可能承担同等责任或主次责任。
3. 无过失原则：若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但这种情况较为罕见，且可能根据公平原则分担损失。

二、具体责任划分情形

1. 电动车全责：

   • 违规驾驶：电动车闯红灯、逆行、超速行驶、在人行道上行驶或未避让行人等违规行为，若直接导致事故发生，电动车驾驶员应承担全部责任。
   • 驾驶不当：电动车因驾驶不当或车辆故障撞上正常行走的行人，电动车驾驶员也需承担全部责任。

2. 行人全责：

   • 违规行走：行人故意碰撞电动车、在禁止通行的路段行走（如高速公路）且电动车已采取合理避让措施、违反交通规则横穿马路或闯红灯等行为，导致事故发生，行人应承担全部责任。
   • 未注意路况：行人边看手机边行走、醉酒徘徊等未注意路况的行为，若直接导致事故发生，行人也可能承担全部责任。

3. 双方共同责任：

   • 混合过错：在没有交通信号灯的路口，电动车未减速慢行且行人随意横穿马路；或电动车超速行驶未及时刹车，行人过马路时玩手机未注意观察路况等情况，双方均存在过错，责任根据各自过错比例分担。

三、责任划分的考量因素

1. 交通规则遵守情况：是否闯红灯、逆行、超速、酒驾等违法行为是判断责任的重要依据。
2. 注意义务履行程度：双方是否观察路况、采取避让措施等也是判断责任的关键因素。
3. 过错行为与损害关联：违法行为是否直接导致事故发生，是判断责任大小的重要标准。
4. 路权分配：行人优先通行权是否被侵犯，也是判断责任时需要考虑的因素。

四、特殊情形的处理

1. 电动车属性争议：若电动车被认定为机动车（如超速、超重），则按机动车事故处理规则划分责任。
2. 弱势方保护原则：实践中可能适当倾向保护行人权益，但若行人存在重大过失（如故意碰瓷），仍需承担责任。
3. 第三方影响：如路面塌陷、障碍物等导致事故，需追加相关管理单位责任。

五、责任划分后的处理建议

1. 保留证据：双方应保留监控录像、行车记录仪、目击者证言等证据，以便后续处理。
2. 报警处理：立即停车并报告交警，由交警部门进行现场勘查、调查取证及检验鉴定，出具事故认定书明确责任比例。
3. 保险理赔：电动车可投保第三者责任险，行人可通过医保或意外险索赔。根据事故认定书，按照责任比例进行赔偿。

总结与建议：电动车和行人在非机动车道发生碰撞的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多方面因素。在实际操作中，建议双方及时报警并寻求专业法律意见，以便更准确地界定责任，妥善处理后续事宜。同时，也提醒广大行人和电动车驾驶人严格遵守交通规则，共同维护道路交通安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。