如果晚上骑机车被投诉扰民，核心结论是：先确认是否存在扰民事实，再根据不同情况采取应对措施，包括协商、整改或通过法律途径解决。以下是具体分析：

1. 确认是否存在扰民事实
   首先需要明确“扰民”的具体依据。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及地方性法规，夜间（通常指22:00至次日6:00）禁止在居民区等敏感区域产生超过规定分贝的噪声。若你的机车排气系统未改装、行驶时未故意轰油门或急加速，且噪声未超过当地标准（如居民区夜间限值55分贝），则可能不构成违法；反之则可能面临行政处罚或民事赔偿。
   建议：可通过分贝仪自测或委托第三方检测机构出具噪声报告，作为后续处理的依据。

2. 若存在扰民行为：主动整改与协商
   若确认存在超标噪声（如改装排气、频繁急加速等），需立即停止违法行为，并采取整改措施：

   • 恢复机车原厂排气系统，避免非法改装；
     
   • 调整骑行习惯，避免在居民区夜间轰油门、急加速或长时间怠速；
     
   • 主动与投诉人沟通，说明整改情况并争取谅解，可签订书面和解协议避免后续纠纷。
     法律依据：根据《治安管理处罚法》第58条，违反关于社会生活噪声污染防治的法律规定，制造噪声干扰他人正常生活的，处警告；警告后不改正的，处200元以上500元以下罚款。

3. 若不存在扰民行为：应对恶意投诉
   若噪声未超标或投诉缺乏依据（如因个人偏见恶意投诉），可采取以下措施：

   • 要求投诉人提供噪声超标的证据（如检测报告、视频等），若无法提供则无需承担责任；
     
   • 若投诉人持续骚扰（如反复报警、诽谤等），可固定证据（如报警记录、证人证言）并向法院提起“名誉权纠纷”或“骚扰侵权”诉讼，要求停止侵害、赔礼道歉或赔偿损失；
     
   • 若投诉涉及行政处罚（如交警或环保部门介入），可申请行政复议或提起行政诉讼，主张处罚依据不足。
     案例参考：某地车主因邻居投诉“夜间机车噪声扰民”，经检测噪声未超标，法院最终驳回邻居的赔偿请求。

4. 特殊情形：物业或社区协调
   若投诉来自小区业主，可请求物业或社区居委会介入协调，通过召开业主大会、制定《小区机动车管理规约》等方式，明确夜间骑行规范（如限速、禁鸣区域等），平衡各方权益。

总结：夜间骑行被投诉扰民时，需先通过检测确认噪声是否超标，再根据情况整改、协商或通过法律途径解决。若需进一步分析具体证据或制定应对方案，可随时向我咨询。