机动车与非机动车发生事故，若双方共同承担责任，机动车一方的责任确实可能会适当加重，但具体责任比例需根据事故双方的过错程度、法律规定及实际情况进行综合判定。以下从不同角度对此问题进行详细分析：
法律规定与责任划分原则
无过错责任原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，若非机动车驾驶人、行人没有过错，则由机动车一方承担赔偿责任。这一规定体现了法律对非机动车一方的保护倾向，因为机动车具有更强的机动性和危险性。
过错相抵原则：
- 如果非机动车驾驶人、行人存在过错，如闯红灯、逆行等，机动车一方的赔偿责任会适当减轻。但减轻的幅度并非固定，而是根据双方过错程度来判定。这意味着，即使非机动车一方有过错，机动车一方仍需承担一定责任，只是责任比例可能降低。
机动车无过错情况下的责任：
- 即便机动车一方在事故中没有过错，也需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是基于公平和人道主义的考量，旨在保障非机动车一方在遭受损失时能得到一定补偿。
非机动车故意碰撞情况：
- 如果交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方则不承担赔偿责任。
考量因素
风险控制能力：
- 机动车一方通常具有更强的风险控制能力，如通过购买保险、接受专业驾驶培训等方式降低风险。因此，在事故中应承担更多责任以体现其风险控制的优势。
经济承受能力：
- 机动车一方的经济承受能力相对较强，要求机动车一方多承担一些责任，可以使非机动车一方的受害者得到更及时、充分的赔偿，有助于恢复其生活和生产。
实践中的操作
事故责任认定：
- 公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任，并制作交通事故认定书作为处理事故的重要证据。在认定过程中，会综合考虑双方的行为、过错程度以及事故发生的具体情况。
赔偿协商与诉讼：
- 在责任认定基础上，双方可进行赔偿协商。若协商不成，可通过诉讼途径解决争议。法院将依据相关法律法规及事实证据作出公正判决，确定双方的具体责任比例和赔偿金额。
举例说明
假设一起机动车与非机动车的交通事故中，非机动车驾驶人因闯红灯而承担主要责任，机动车驾驶人因未及时避让而承担次要责任。在责任划分时，虽然非机动车驾驶人承担主要责任，但机动车驾驶人仍需承担一定比例的责任，且这一比例可能会因其作为机动车一方的身份而适当加重。具体加重的幅度会根据事故的具体情况、双方的过错程度以及法律规定进行综合判定。
总结与建议：
- 机动车与非机动车发生事故时，责任划分是一个综合考虑多方面因素的过程。
- 机动车一方通常需承担更多责任，但具体责任比例需根据事故双方的过错程度、法律规定及实际情况进行综合判定。
- 在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并等待交警部门进行责任认定。
- 若对责任认定有异议，可通过合法途径进行申诉或诉讼。
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