驾校车辆受损时，是否赔偿营运损失需分情况讨论，具体如下：

1. 若驾校车辆属于营运车辆且因事故导致停运：

   • 法律背景：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
   • 分析：驾校车辆若用于教学并收取费用，属于营运车辆。若因交通事故导致车辆损坏无法继续教学，由此产生的停运损失（如教练工资、场地租金等固定成本分摊、预期学员学费损失等）属于合理损失，侵权方应予以赔偿。
   • 建议：驾校需保留停运期间的财务记录（如工资单、租金合同、学员预约记录等），以证明实际损失金额。

2. 若驾校车辆非营运车辆或停运损失不合理：

   • 法律背景：若车辆非用于经营性活动（如仅用于内部管理或员工通勤），或停运损失超出合理范围（如过度维修导致停运时间过长），法院可能不支持赔偿。
   • 分析：例如，驾校车辆因轻微剐蹭被送修，但驾校故意延长维修时间以扩大损失，此时超出必要维修期间的停运损失可能不被认可。
   • 建议：驾校应确保维修及时合理，避免因自身原因扩大损失。

3. 责任划分影响赔偿比例：

   • 法律背景：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内赔偿；不足部分，由商业保险赔偿；仍不足的，由侵权人赔偿。
   • 分析：若驾校车辆无责，停运损失由对方车辆保险或侵权人赔偿；若驾校车辆部分责任，则按责任比例分担损失。
   • 建议：事故发生后及时报警并保留责任认定书，明确责任比例。

总结与行动建议：

• 驾校车辆受损后，若属于营运车辆且停运损失合理，可要求侵权方赔偿；
• 保留停运期间的财务证据和责任认定书，以支持赔偿主张；
• 若对赔偿金额或责任划分有争议，建议直接向我咨询，我将结合具体案情提供法律分析。