结论前置：开车碰了电摩没报交警但报了保险，事后是否算逃逸需分情况讨论，不一定构成逃逸，但存在被认定为逃逸的风险。以下结合法律定义和实务要点展开分析：

1. 交通肇事逃逸的法定构成要件

根据《道路交通安全法》第99条及《刑法》第133条（交通肇事罪），逃逸需同时满足两个核心条件：

• 主观上明知发生事故：需证明驾驶人“知道或应当知道”碰撞发生（如碰撞声、目击者提醒、车辆明显损伤等）；
• 客观上逃避法律责任：包括未停车保护现场、未救助伤者、未报警或未留下联系方式等行为。

若您当时未意识到碰撞电摩（如轻微刮擦未察觉），且无逃避责任的主观故意，一般不构成逃逸；但若明知发生事故却仅报保险未报交警，可能因“未履行法定报警义务”被认定为逃逸。

2. 报保险未报交警的实务风险

• 保险理赔角度：多数车险条款要求事故后“及时报警并保护现场”，仅报保险可能因“未履行法定程序”被保险公司拒赔或部分免赔；
• 法律责任角度：交警部门可能因未及时报警而无法查清事故责任，若对方主张您逃逸，您需提供证据（如行车记录仪、证人证言）证明“无逃避故意”，否则可能面临：
  • 行政处罚：罚款200-2000元、扣12分、可并处15日以下拘留；
  • 刑事风险：若事故致人重伤/死亡且逃逸，可能构成交通肇事罪，处3-7年有期徒刑。

3. 实务建议：降低风险的步骤

• 立即补救：若事后发现事故，应第一时间联系交警补充报案，并配合调查；
• 固定证据：保存行车记录仪、现场照片、与对方的沟通记录等，证明无逃避故意；
• 主动沟通：若对方已报警，积极配合处理，避免被动认定为逃逸；
• 咨询专业律师：若已收到逃逸认定通知，需在3日内申请复核，律师可协助梳理证据链、提出抗辩理由。

总结：是否构成逃逸需结合主观故意和客观行为综合判断，但仅报保险未报交警的行为存在法律风险。建议您根据事故具体情况采取补救措施，如有疑问可直接向我咨询具体应对方案。