转弯一半被直行三轮车撞，责任划分需根据具体情况综合判断，最终以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。以下从不同角度为您详细分析：
一、基本原则：转弯让直行
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯车辆应让直行的车辆先行；无方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车也应让直行的车辆先行。这是交通规则中的基本原则，旨在保障道路交通的顺畅与安全。
若转弯车辆未按规定让行，导致与直行三轮车发生碰撞，通常转弯车辆需承担主要或全部责任。例如，绿灯亮起时，左转车辆未避让对向直行三轮车直接转弯，若因此发生事故，左转车辆很可能被认定为全责或主责。
二、直行车辆也可能担责的情况
尽管转弯车辆需让行直行车辆，但在某些特定情况下，直行车辆也可能因自身违规行为而承担一定责任。
直行车辆超速：
- 若直行三轮车超过了该路段的限速标准，其超速行为对事故的发生起到了推动作用，那么直行三轮车也需要承担一定责任。超速行驶不仅违反了交通规则，还增加了事故发生的危险性和损害后果的严重性。
直行车辆违反其他交通规则：
- 如直行三轮车闯红灯、违反禁止标线行驶、酒驾、无证驾驶等违法行为，即使转弯车辆正在转弯，直行三轮车也不能免除责任。双方将根据各自过错的严重程度分担责任。例如，若直行三轮车闯红灯与正常转弯的车辆相撞，直行三轮车应承担主要责任。
直行车辆未能采取合理避让措施：
- 在某些情况下，即使转弯车辆未完全让行，但如果直行三轮车有能力且应该采取合理避让措施以避免事故，却未能做到，那么直行三轮车也可能被认定承担部分责任。这要求驾驶员在行驶过程中保持高度警惕，随时准备应对突发情况。
三、特殊情况下的责任判定
存在交通信号灯或交警指挥：
- 若事故发生地有交通信号灯或交警指挥，则谁违反了信号或指挥，谁就可能要承担相应责任。例如，如果直行三轮车闯红灯与正在按规定转弯的车辆相撞，那么直行三轮车将承担主要责任。
双方均无过错的情况：
- 在极少数情况下，如果事故是由不可预见、不可避免的原因导致，且双方都没有违反交通规则的行为（如因自然灾害、道路设施缺陷等），那么可能会根据公平原则，由双方分担损失。但这种情况相对较少见。
四、责任认定的法律依据与处理流程
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门将依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。
处理流程：
- 发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司。交警部门将进行现场勘查、车辆行驶轨迹测定、当事人陈述收集等多方面证据的综合判定，最终出具交通事故责任认定书。这是确定双方责任的重要依据，也是后续保险理赔和法律诉讼的基础。
五、建议与总结
在处理此类交通事故时，应全面收集证据，包括勘查现场、查看监控录像、询问当事人等，以确保责任认定的准确性和公正性。同时，双方驾驶员也应遵守交通规则，保持谨慎驾驶，以减少事故的发生。如遇争议或不确定情况，建议及时报警并寻求交警部门的帮助和处理。
若您对此类事故责任划分仍有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。我将根据您的具体情况，提供更为详细和专业的法律建议。