在前车变道后车刹车受伤的情况下，责任认定需根据具体事故情形来判断，可能的结果包括前车全责、后车全责或双方共责。以下是对这一问题的详细分析：
一、前车可能承担全部责任的情形
违规变道：
- 若前车在变道时未提前开启转向灯、未观察后视镜或侧头查看盲区，导致后车无法及时避让而发生碰撞，前车通常需承担全部责任。例如，前车突然在未打转向灯的情况下强行变道，后车因反应不及发生追尾或刹车受伤，此时前车负全责。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若前车违反此规定，导致事故发生，应承担相应责任。
压实线变道：
- 车辆在实线段变道属于违法行为。若因此引发事故，即使后车存在超速等违规行为，前车仍需承担主要甚至全部责任。因为压实线变道本身就违反了交通规则，增加了事故风险。
二、后车可能承担全部责任的情形
后车超速行驶：
- 若后车超过限速规定，当前车正常变道时，后车因速度过快无法及时刹车或避让而发生碰撞或刹车受伤，后车需承担全部责任。例如，在某限速60公里/小时的路段，后车以80公里/小时的速度行驶并撞上正常变道的前车，后车应负全责。
后车未保持安全车距：
- 若后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致前车正常变道时后车无法及时反应而发生碰撞或刹车受伤，后车通常需承担全部责任。因为保持安全车距是驾驶员的基本义务，未履行此义务导致事故发生，应承担相应责任。
后车故意碰撞或严重违规：
- 若后车驾驶员存在主观故意行为（如路怒症引发的恶意撞击）或严重超速、酒驾等违法行为，且该行为与事故发生有直接因果关系，则后车可能承担全部责任。
三、双方可能承担共同责任的情形
- 均有过错：当前车存在轻微违规变道行为（如未完全进入车道即停车），而后车同时存在分心驾驶（如玩手机）或未保持安全距离时，双方可能被判定为同等责任。具体比例由交警或法院根据实际情况判定。
四、责任认定的综合考虑因素
在处理这类事故时，公安机关交通管理部门会全面考虑以下因素：
- 双方车辆的具体行驶状态：包括速度、方向、位置等，以判断双方是否遵守了交通规则。
- 是否存在其他交通违法行为：如超速、酒驾、未保持安全车距等，这些行为可能影响责任判定。
- 道路状况：如路面是否湿滑、是否有障碍物等，这些因素可能影响驾驶员的驾驶行为和事故发生。
- 证人证言、监控录像等现场证据：这些证据对于还原事故现场、判断双方责任具有重要作用。
五、建议与指导
- 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并保护现场证据，以便交警进行责任认定。
- 收集证据：如有可能，双方应收集行车记录仪视频、照片等证据，以支持自己的主张。
- 理性对待责任认定：如对责任划分有争议，可寻求专业交警或律师的帮助进行责任认定和赔偿协商。
- 遵守交通规则：驾驶员应时刻遵守交通规则，保持安全驾驶习惯，以减少类似事故的发生。
总结来说，前车变道后车刹车受伤的责任认定需根据事故具体情况进行综合判断。双方应理性对待并积极配合相关部门的调查与处理工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。