结论：是否拒赔需分情况讨论，保险公司不能仅以“偶尔跑四轮小件”为由直接拒赔，但若存在“改变车辆使用性质且未通知保险公司”或“存在其他免责情形”，则可能被拒赔。

1. 若车辆使用性质未改变，且无其他免责情形，保险公司通常不能拒赔
   根据《保险法》及《机动车交通事故责任强制保险条例》，保险公司拒赔需基于合同约定的免责条款或法定免责事由。若您的车辆登记性质为“非营运”（如私家车），且偶尔拉小件（如顺路帮朋友带物品、个人物品运输等）未改变车辆使用性质，也未导致危险程度显著增加，保险公司通常不能以“营运”为由拒赔。
   关键点：需证明“偶尔拉小件”属于个人合理使用范畴，未涉及商业营运行为（如收取运费、定期运输货物等）。

2. 若车辆使用性质被认定为“营运”，且未通知保险公司，保险公司可能拒赔
   若您以“非营运”车辆投保，但实际长期从事货物运输（如每天固定拉货、收取费用），可能被认定为“改变车辆使用性质”。根据《保险法》第52条，被保险人未履行通知义务，且因改变使用性质导致危险程度显著增加的，保险公司有权拒赔。
   例外情形：若您能证明“偶尔拉小件”属于临时性、非持续性的行为，且未导致危险程度增加（如货物重量轻、运输距离短），保险公司仍需承担赔偿责任。

3. 若存在其他免责情形（如无证驾驶、酒驾等），保险公司可拒赔
   即使车辆使用性质未改变，若事故发生时存在保险合同约定的免责情形（如无证驾驶、酒驾、故意制造事故等），保险公司仍有权拒赔。
   建议：发生事故后，及时报警并保留证据（如行车记录仪、证人证言等），以证明自身无过错或符合理赔条件。

行动建议：

• 若保险公司拒赔，可要求其出具书面拒赔通知，并核对拒赔理由是否符合合同约定或法律规定；
  
• 若对拒赔有异议，可向当地银保监会投诉或通过诉讼解决；
  
• 未来若需频繁拉货，建议变更车辆使用性质为“营运”，并补缴相应保费，以避免理赔纠纷。
  

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。